[实用新型]一种混合动力散热系统

摘要

本实用新型公开一种混合动力散热系统，包括低温循环冷却回路和高温循环冷却回路，所述低温循环冷却回路包括第一散热器、整流器、整车系统控制器、电机变频器和第一水泵形成的串联回路，第一水泵和电机变频器之间设有第一开关；所述高温循环冷却回路包括第二散热器、减速机、电动机、发动机、第二水泵和发电机形成的串联回路，第二散热器和减速机之间设有第二开关。本实用新型混合动力散热系统将高温热源部件和低温热源部件区分开，形成两套既可以相互独立运行又可以交叉运行的散热系统，防止低温热源部件因高温循环冷却回路中冷却介质温度过高而造成低温热源部件温度过高，保证了各部件的正常、高效运转，使各热源部件都可以在最佳温度下工作。

主权项

1.一种混合动力散热系统，包括低温循环冷却回路(1)和高温循环冷却回路(2)，其特征在于，所述低温循环冷却回路(1)包括第一散热器(11)、整流器(12)、整车系统控制器(13)、电机变频器(14)和第一水泵(15)形成的串联回路，第一水泵(15)和电机变频器(14)之间设有第一开关(3)；所述高温循环冷却回路(2)包括第二散热器(21)、减速机(22)、电动机(23)、发动机(24)、第二水泵(25)和发电机(26)形成的串联回路，第二散热器(21)和减速机(22)之间设有第二开关(4)；所述低温循环冷却回路(1)和高温循环冷却回路(2)之间设有两条独立的连接管路，包括第一管路(7)和第二管路(8)，第一管路(7)上设有第三开关(5)，第二管路(8)上设有第四开关(6)。