[实用新型]一种改进型汽车钣金件复合切边模有效
申请号: | 201721024465.6 | 申请日: | 2017-08-16 |
公开(公告)号: | CN207103550U | 公开(公告)日: | 2018-03-16 |
发明(设计)人: | 邹苏勇;杨战武;严波;唐军华;郭春云 | 申请(专利权)人: | 广州海洋汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B21D28/14 | 分类号: | B21D28/14 |
代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙)44248 | 代理人: | 朱晓光 |
地址: | 510800 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型提供一种改进型汽车钣金件复合切边模,包括上模本体、下模本体;所述下模本体包括,落料口、桥型支撑、加厚垫块、复合凸模;所述落料口设于桥型支撑的两侧;所述加厚垫块设于桥型支撑的上面,所述复合凸模设于加厚垫块的上面所述复合凸模包括第一凸模、第二凸模;所述上模本体设有与下模本体复合凸模相应的复合凹模;与现有技术采取两套切边模具相比,本实用新型的改进型汽车钣金件复合切边模的有益效果是减少一套单冲切边模具,降低模具和加工成本;二次切边模下模采用桥型支撑和加厚垫块结构,使下模本体加大强度不容易断裂;该钣金件支板的边缘一次切齐,保障该钣金件支板的强度和外观要求。 | ||
搜索关键词: | 一种 改进型 汽车 钣金件 复合 切边 | ||
【主权项】:
一种改进型汽车钣金件复合切边模,其特征在于:所述改进型汽车钣金件复合切边模包括:上模本体、下模本体;所述下模本体包括,落料口(2)、桥型支撑(4)、加厚垫块(41)、复合凸模;所述落料口(2)设于桥型支撑(4)的两侧;所述加厚垫块(41)设于桥型支撑(4)的上面,所述复合凸模设于加厚垫块(41)的上面;所述复合凸模包括第一凸模(42)、第二凸模(43);所述上模本体设有与下模本体复合凸模相应的复合凹模。
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