[实用新型]4DHT混合动力汽车变速器有效

专利信息
申请号: 201721020758.7 申请日: 2017-08-15
公开(公告)号: CN207670177U 公开(公告)日: 2018-07-31
发明(设计)人: 雷胜林;雷世庆;李盛其 申请(专利权)人: 吉林省晟林汽车传动科技有限公司
主分类号: B60K6/365 分类号: B60K6/365;B60K6/547;F16H3/72;F16H3/085;F16H57/021;F16H57/023
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 136200 吉林*** 国省代码: 吉林;22
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摘要: 一种4DHT混合动力汽车变速器包括飞轮减震器,发动机连接离合器,负责动力合成的行星齿轮组,以及行星齿轮组中的齿圈、行星架、太阳轮,设置在齿圈与行星架间控制齿圈、行星架和太阳轮之间相对运动或固定的行星排控制离合器,还包括集启动功能、驱动功能和发电功能于一体的电机;连接电机和太阳轮的电机轴,以及控制齿圈固定与旋转的制动器,输入轴、第一输出轴及第一输出轴离合器、第二输出轴及第二输出轴离合器、单向离合器和锁止离合器以及差速器和集启动、驱动、以及发电功能于一体的电机。通过对发动机和电机以及各扭矩控制元件的控制,使汽车具备纯电机驱动、发动机驱动、混合动力驱动、汽车静止时发电、汽车行驶时发电以及能量回收等功能。
搜索关键词: 太阳轮 行星架 混合动力汽车 输出轴离合器 行星齿轮组 变速器 电机 发电功能 控制齿圈 输出轴 驱动 齿圈 发动机 混合动力驱动 单向离合器 发动机驱动 飞轮减震器 控制离合器 连接离合器 锁止离合器 制动器 发电 动力合成 连接电机 能量回收 扭矩控制 启动功能 汽车行驶 差速器 纯电机 电机轴 固定的 输入轴 行星排 汽车 静止
【主权项】:
1.一种4DHT混合动力汽车变速器,包括设置在变速器与发动机间的飞轮减震器,控制发动机与变速器连接的发动机连接离合器,负责对发动机和电动机输出动力流进行合成或分解的行星齿轮组,以及行星齿轮组中的齿圈,行星架,太阳轮,设置在齿圈与行星架间控制齿圈、行星架和太阳轮之间相对运动或固定的行星排控制离合器;还包括集启动功能、驱动功能和发电功能于一体的电机;电机轴;以及控制齿圈固定与旋转的制动器;输入轴以及固定的设置在输入轴上的输入轴第一齿轮、输入轴第二齿轮和输入轴第三齿轮;所述4DHT混合动力汽车变速器,其特征在于:第一输出轴和第一输出轴上固定设置的主减速器第一主动齿轮,通过滚针轴承可旋转的设置在第一输出轴上的花键毂套轴,通过滚针轴承可旋转的设置在花键毂套轴上的第一输出轴上的第一齿轮和第一输出轴上的第二齿轮,以及控制第一输出轴上的第一齿轮或第一输出轴上的第二齿轮与花键毂套轴间固定或旋转的爪式离合器,和控制花键毂套轴与第一输出轴间固定或旋转的第一离合器;第二输出轴和第二输出轴上固定设置的主减速器第二主动齿轮,通过滚针轴承可旋转的设置在第二输出轴上的第二输出轴第一齿轮和第二输出轴第二齿轮,以及控制第二输出轴第一齿轮和第二输出轴间固定或旋转的第三离合器,和控制第二输出轴第二齿轮与第二输出轴间固定或旋转的单向离合器及锁止离合器;还包括主减速器的从动齿轮、差速器,以及电池系统和配电及电子控制系统和变速器控制系统。
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