[实用新型]一种电动车的前部减震装置

摘要

本实用新型公开了电动车技术领域的一种电动车的前部减震装置，包括安装座，所述安装座的顶部左右两侧通过缓冲弹簧与磨耗板连接，所述磨耗板的底部居中处连接有扭簧，且扭簧的另一端与安装座的顶部连接，所述磨耗板的顶部左右两端连接有油压减震机构，两组所述L型杆之间连接有承接板，所述承接板的顶部对称安装有连接杆，两组所述连接杆的另一端与安装立柱的侧壁连接，本实用新型设计合理，结构新颖，通过缓冲弹簧以及扭簧的配合使用使电动车的减震性能提升，同时电动车在满载时利用两组油压减震机构的使用，进一步提高其减震性能，本实用新型操作方便，运行效率高，减震效果好，具有广泛的市场应用前景。

主权项

一种电动车的前部减震装置，包括安装座（1），其特征在于：所述安装座（1）的顶部左右两侧通过缓冲弹簧（2）与磨耗板（3）连接，所述磨耗板（3）的底部居中处连接有扭簧（4），且扭簧（4）的另一端与安装座（1）的顶部连接，所述磨耗板（3）的顶部左右两端连接有油压减震机构（5），且油压减震机构（5）的顶部通过连杆与L型杆（6）连接，两组所述L型杆（6）之间连接有承接板（7），所述承接板（7）的顶部对称安装有连接杆（8），两组所述连接杆（8）的另一端与安装立柱（9）的侧壁连接。