[实用新型]电压切换输出装置及系统有效
| 申请号: | 201721015530.9 | 申请日: | 2017-08-15 |
| 公开(公告)号: | CN207265691U | 公开(公告)日: | 2018-04-20 |
| 发明(设计)人: | 王京春;刘李原;龙海超 | 申请(专利权)人: | 宁夏黑金昊源绿能科技有限公司 |
| 主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 | 代理人: | 陈治位 |
| 地址: | 750000 宁夏回族自治区银川*** | 国省代码: | 宁夏;64 |
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| 摘要: | 本实用新型实施例提供了一种电压切换输出装置及系统,属于汽车紧急救援启动装置技术领域。装置包括电池组、第一半导体开关管模块、第二半导体开关管模块和主控模块。第一半导体开关管模块与电池组的第一输出端耦合,第二半导体开关管模块与电池组的第二输出端耦合,第一半导体开关管模块和第二半导体开关管模块与主控模块耦合,第一半导体开关管模块和第二半导体开关管模块均耦合外部负载的正极端,电池组的负极端耦合外部负载的负极端,主控模块分别耦合外部负载的正极端和负极端。通过主控模块自动判断和控制输出,电压切换输出装置可耦合到汽车的电力起动机便实现重启电力起动机,使得汽车的救援时间进一步缩短,增加了汽车的救援效率。 | ||
| 搜索关键词: | 电压 切换 输出 装置 系统 | ||
【主权项】:
一种电压切换输出装置,其特征在于,所述电压切换输出装置包括:电池组、第一半导体开关管模块、第二半导体开关管模块和主控模块,所述第一半导体开关管模块的输入端与所述电池组的第一输出端耦合,所述第二半导体开关管模块的输入端与所述电池组的第二输出端耦合,所述第一半导体开关管模块的控制端和所述第二半导体开关管模块的控制端均与所述主控模块耦合,所述第一半导体开关管模块的输出端和所述第二半导体开关管模块的输出端均用于耦合外部负载的正极端,所述电池组的负极端用于耦合外部负载的负极端,所述主控模块用于分别耦合所述外部负载的正极端和负极端;所述主控模块,用于判断所述外部负载的匹配电压为第一电压或第二电压,当为所述第一电压,控制所述第一半导体开关管模块导通,以使所述电池组输出所述第一电压至所述外部负载,当为所述第二电压,控制所述第二半导体开关管模块导通,以使所述电池组输出所述第二电压至所述外部负载,其中,所述第一电压大于所述第二电压。
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