[实用新型]一种新型汽车发动机的曲柄连杆机构

摘要

本实用新型公开了一种新型汽车发动机的曲柄连杆机构，包括活塞连杆组、旋紧组件和固定杆，所述活塞连杆组的内部设有助推机构，所述连杆的一端设有转动平衡轴，且转动平衡轴的一侧设有转速传感器，所述固定杆的内部设有连接轴，所述转动平衡轴的下端设有推动杆，且推动杆的下端活动安装有伸缩杆，所述伸缩杆的下端设有曲柄连接机构，所述曲柄的外表面设有止推片。本实用新型所述的一种新型汽车发动机的曲柄连杆机构，设有助推机构、转速传感器和伸缩杆，能够减少转动间隙，提高转动精度，配合转速传感器，使伸缩杆推进运动，实现较复杂的运动轨迹和运动规律，同时能够远距离操控控制，适用不同工作状况，带来更好的使用前景。

主权项

一种新型汽车发动机的曲柄连杆机构，包括活塞连杆组（1）、旋紧组件（7）和固定杆（8），其特征在于：所述活塞连杆组（1）的内部设有助推机构（2），所述助推机构（2）的一侧设有活塞（3），且助推机构（2）的另一侧设有连杆（4），所述连杆（4）的一端设有转动平衡轴（5），且转动平衡轴（5）的一侧设有转速传感器（6），所述固定杆（8）的内部设有连接轴（9），且固定杆（8）通过旋紧组件（7）和转动平衡轴（5）活动连接，所述转动平衡轴（5）的下端设有推动杆（10），且推动杆（10）的下端活动安装有伸缩杆（11），所述伸缩杆（11）的下端设有曲柄连接机构（12），且曲柄连接机构（12）的两侧均设有曲柄（13），所述曲柄（13）的外表面设有止推片（14），所述连接轴（9）和固定杆（8）之间设有防震垫（15）。