[实用新型]一种汽车发动机缸体端面修复设备有效
| 申请号： | 201720988499.0 | 申请日： | 2017-08-09 |
| 公开（公告）号： | CN207104210U | 公开（公告）日： | 2018-03-16 |
| 发明（设计）人： | 刘照军;王秀荣 | 申请（专利权）人： | 聊城职业技术学院 |
| 主分类号： | B23P6/02 | 分类号： | B23P6/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 252000 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型的一种汽车发动机缸体端面修复设备，修复设备底端为台架，在台架的中间位置设置有电机，电机连接有输出轴，输出轴与轴承内的主轴连接，以输出轴为对称轴，在电机的两侧对称分布有修复刀具；修复刀具动力传递结构为主轴通过锥齿轮传动驱动传输轴，传输轴通过传动轮将动力传递给传动轴，传动轴的一侧连接有套筒，套筒上设置有定位轮；传动轴的另一侧设置有刀盘，且在刀盘上设置有刀头；在传动轮上，设置有定位装置。本实用新型以发动机缸体曲轴中心线为定位基准，对发动机前后端面采用端面铣刀进行加工，确保了前后端面与曲轴中心线的垂直度误差。传输轴通过花键与锥齿轮滑动连接，能实现对不同类型发动机的适用性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车发动机 缸体 端面 修复 设备 | ||
【主权项】：
一种汽车发动机缸体端面修复设备，其特征在于，所述的修复设备底端为台架，在台架的中间位置设置有电机，电机连接有输出轴，输出轴与轴承内的主轴连接，以输出轴为对称轴，在电机的两侧对称分布有修复刀具，修复刀具为对称结构，每侧的修复刀具分别设置有动力传递结构；所述的修复刀具动力传递结构为：主轴通过锥齿轮传动驱动传输轴，传输轴通过传动轮将动力传递给传动轴，传动轴的一侧连接有套筒，套筒上设置有定位轮；传动轴的另一侧设置有刀盘，且在刀盘上设置有刀头；在传动轮上，设置有定位装置。
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