[实用新型]排放减少系统有效
| 申请号： | 201720987286.6 | 申请日： | 2017-08-08 |
| 公开（公告）号： | CN208003766U | 公开（公告）日： | 2018-10-26 |
| 发明（设计）人： | 尼古拉斯·G·托希克 | 申请（专利权）人： | 尼古拉斯·G·托希克 |
| 主分类号： | B01D53/92 | 分类号： | B01D53/92;B01D53/62;B08B15/00 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 陈尧剑 |
| 地址： | 美国加利福尼亚州圣*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种排放减少系统，用于减少船的排出气体中的排放物，该排放减少系统包括：用于捕获船的排出气体用于进行处理的排放捕获系统；壳体；设置在所述壳体内的排放控制系统，该排放控制系统具有用于接收柴油机排出气体的排出气体入口和排出气体出口。 | ||
| 搜索关键词： | 排出气体 排放减少系统 排放控制系统 排出气体出口 捕获系统 柴油机 排放物 壳体 捕获 体内 排放 | ||
【主权项】：
1.一种排放减少系统，用于减少船的排出气体中的排放物，其特征在于该排放减少系统包括：(a)壳体；(b)设置在所述壳体内的排放控制系统，其中所述排放控制系统包括排出气体过滤系统，该排放控制系统还具有用于接收柴油机排出气体的排出气体入口和排出气体出口；(c)用于捕获船的排出气体用于进行处理的排放捕获系统，其中所述排放捕获系统包括具有两端的伸缩管道，其中所述伸缩管道的一端延伸到所述船用于捕获所述船的排出气体，所述伸缩管道的另一端连接至所述排放控制系统的所述排出气体入口。
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