[实用新型]双向泵压装置

摘要

本实用新型公开一种双向泵压装置，包括液压泵、液压油箱、复位弹簧、底座、导向限位构件和盖板，所述液压泵包括泵体和活塞杆，所述盖板包括平板和斜坡板，位于平行于所述平板长度方向的所述平板中心轴两侧的所述平板侧壁上各设置有一个所述斜坡板且与所述斜坡板固定连接。本实用新型无需电动控制或者手动控制，只要汽车车轮从所述盖板上压过或行人从所述盖板上踩过或其它重物压过即可向液压系统或液压油缸、液压马达等机构或装置泵油，不仅可以降低能耗，同时还可以省去人工操作，非常适合于停车位或停车设备上作为驱动动力使用，尤其适合于共享车位之用。

主权项

双向泵压装置，其特征在于，包括液压泵(3)、液压油箱(12)、复位弹簧(4)、底座(1)、导向限位构件(11)和盖板，所述液压泵(3)包括泵体(2)和活塞杆(8)，所述盖板包括平板(6)和斜坡板(5)，位于平行于所述平板(6)长度方向的所述平板(6)中心轴两侧的所述平板(6)侧壁上各设置有一个所述斜坡板(5)且与所述斜坡板(5)固定连接；所述平板(6)设置在所述活塞杆(8)正上方且与所述活塞杆(8)固定连接，所述活塞杆(8)设置所述泵体(2)上的活塞缸内，所述泵体(2)设置在所述液压油箱(12)上方且与所述液压油箱(12)固定连接，所述液压油箱(12)设置在所述底座(1)上板面上且与所述底座(1)固定连接；所述复位弹簧(4)的下端设置在所述泵体(2)上的弹簧安装槽内，所述复位弹簧的上端设置在所述弹簧安装槽外；位于所述液压油箱(12)两侧的所述底座(1)上板面上设置有所述导向限位构件(11)，所述导向限位构件(11)设置在所述斜坡板(5)的正下方且与所述斜坡板(5)下板面之间设置有下行间隙(14)；所述平板(6)通过限位板(15)与所述导向限位构件(11)滑动连接；所述活塞缸底部设有导油孔(9)，所述导油孔(9)与所述底座上的出油孔(13)流体导通连接；位于所述液压油箱(12)两侧的所述底座(1)上各设置有一个所述出油孔(13)。