[实用新型]一种变速器倒档结构有效
| 申请号： | 201720973835.4 | 申请日： | 2017-08-07 |
| 公开（公告）号： | CN207111912U | 公开（公告）日： | 2018-03-16 |
| 发明（设计）人： | 邓飞 | 申请（专利权）人： | 格特拉克(江西)传动系统有限公司 |
| 主分类号： | F16H59/02 | 分类号： | F16H59/02;F16H57/028 |
| 代理公司： | 南昌市平凡知识产权代理事务所36122 | 代理人： | 马彩凤 |
| 地址： | 330013 江西省南*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 一种变速器倒档结构，其特征在于包括倒档轴、倒档轴前轴承、倒档同步器、倒档同步环组件、滚针轴承、倒档常啮合齿轮、倒档轴后轴承、结合齿圈，倒档轴两端分别安装有倒档轴前轴承和倒档轴后轴承，倒档轴通过中间的滚针轴承和倒档常啮合齿轮连接，倒档常啮合齿轮与结合齿圈通过激光焊接成为一体结构，倒档同步器通过倒档同步环组件与结合齿圈连接。倒挡轴与倒档常啮合齿轮解耦的结构设计，节省了空间，减轻了变速箱整体重量，同时减少了制造装配难度；相比传统非解耦结构设计降低了传动路径上零件的转动惯量，从而降低变速箱敲击噪音，解决变速箱的敲击噪音大问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 变速器 结构 | ||
【主权项】：
一种变速器倒档结构，其特征在于：包括倒档轴（1）、倒档轴前轴承（2）、倒档同步器（3）、倒档同步环组件（4）、滚针轴承（5）、倒档常啮合齿轮（6）、倒档轴后轴承（7）、结合齿圈（8），倒档轴（1）两端分别安装有倒档轴前轴承（2）和倒档轴后轴承（7），倒档轴（1）通过中间的滚针轴承（5）和倒档常啮合齿轮（6）连接，倒档常啮合齿轮（6）与结合齿圈（8）通过激光焊接为一体，倒档同步器（3）通过倒档同步环组件（4）与结合齿圈（8）连接。
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