[实用新型]车辆驾驶舱结构及车辆有效
| 申请号： | 201720935325.8 | 申请日： | 2017-07-28 |
| 公开（公告）号： | CN207173751U | 公开（公告）日： | 2018-04-03 |
| 发明（设计）人： | 陈乐强;高婧婧;陶维龙;周彬彬;卢元燕;陆曙光 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D33/06 | 分类号： | B62D33/06;B62D33/07 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人： | 王立民,洪余节 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种车辆驾驶舱结构及车辆。所述车辆驾驶舱结构包括舱体、翻转机构、锁止机构和减震支撑连杆；所述翻转机构设置在所述舱体的前端，且用于与车辆底盘连接，以将所述舱体向前翻转；所述锁止机构设置在所述舱体的后端，用于将所述舱体的后端锁固在车辆底盘上；所述减震支撑连杆包括依次铰接的多个杆件，所述减震支撑连杆的一端安装在所述舱体上，且位于所述翻转机构和锁止机构之间，另一端用于安装在车辆底盘上。所述车辆包括上述车辆驾驶舱结构。本实用新型提供的车辆驾驶舱结构及车辆，其可以起到增强减震性能，减少设置在车辆驾驶舱下方的发动机等机构传递至驾驶舱内的震动，从而可以提高驾驶和乘坐的舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 驾驶舱 结构 | ||
【主权项】：
一种车辆驾驶舱结构，其特征在于，所述车辆驾驶舱结构包括舱体、翻转机构、锁止机构和减震支撑连杆；所述翻转机构设置在所述舱体的前端，且用于与车辆底盘连接，以将所述舱体向前翻转；所述锁止机构设置在所述舱体的后端，用于将所述舱体的后端锁固在车辆底盘上；所述减震支撑连杆包括依次铰接的多个杆件，所述减震支撑连杆的一端安装在所述舱体上，且位于所述翻转机构和锁止机构之间，另一端用于安装在车辆底盘上。
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