[实用新型]一种汽车减震套管

摘要

本实用新型公开了一种汽车减震套管，包括套管本体，所述套管本体由套管壳体和两个弧形夹块组成，所述套管壳体中设有弧形槽，且弧形槽中设有第一弹簧，所述第一弹簧的两端均与两个大小相同的弧形夹块相连接，两个所述弧形夹块对称设置，两个所述弧形夹块靠近第一弹簧的一侧侧壁上均转动连接有摆动杆，所述摆动杆贯穿弧形槽的一侧侧壁设置，所述摆动杆远离弧形夹块的一侧转动连接有竖直设置的抵块。本实用新型结构简单，操作方便，该减震套管结构设计巧妙，安装拆卸便捷，同时对减震弹簧的侧壁起到一定的保护作用，与减震弹簧配合起到了二次减震的效果，且消除了减震弹簧带来的异响问题。

主权项

一种汽车减震套管，包括套管本体(1)，其特征在于，所述套管本体(1)由套管壳体(2)和两个弧形夹块(5)组成，所述套管壳体(2)中设有弧形槽(3)，且弧形槽(3)中设有第一弹簧(4)，所述第一弹簧(4)的两端均与大小相同的弧形夹块(5)相连接，两个所述弧形夹块(5)对称设置，两个所述弧形夹块(5)靠近第一弹簧(4)的一侧侧壁上均转动连接有摆动杆(6)，所述摆动杆(6)贯穿弧形槽(3)的一侧侧壁设置，所述摆动杆(6)远离弧形夹块(5)的一侧转动连接有竖直设置的抵块(7)，其中一个所述弧形夹块(5)远离第一弹簧(4)的一侧侧壁上设有多个凸块(8)，多个所述凸块(8)均设有开口向上的凹槽(9)，所述凹槽(9)的底部对称设有两个第二弹簧(10)，且两个第二弹簧(10)远离凹槽(9)的底部的一侧连接有横向设置的卡块(11)，其中另一个所述弧形夹块(5)远离第一弹簧(4)的一侧侧壁设有安装槽(12)，所述安装槽(12)的一侧侧壁上设有与卡块(11)位置相匹配的卡槽(13)，所述卡槽(13)的底部通过对称设置的第三弹簧(14)连接有T型推杆(15)，且T型推杆(15)的一端贯穿弧形夹块(5)的外侧侧壁设置。