[实用新型]汽车发动机连杆返修件传送计数装置有效
申请号: | 201720920690.1 | 申请日: | 2017-07-27 |
公开(公告)号: | CN207267708U | 公开(公告)日: | 2018-04-24 |
发明(设计)人: | 张哲;陈亮;周程鹏达;陈艳梅;刘远扬;张景春;李海峰;尚志军 | 申请(专利权)人: | 白城中一精锻股份有限公司 |
主分类号: | B65G47/44 | 分类号: | B65G47/44;B65G23/44;B65G11/20 |
代理公司: | 吉林省长春市新时代专利商标代理有限公司22204 | 代理人: | 石岱,唐盼 |
地址: | 137000 *** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种汽车发动机连杆返修件传送计数装置,该计数装置由支架、限位导轨调整器固定板、限位导轨、传送带、驱动电机、传送带驱动轴、传送带固定调整轴、可调支脚、传送带松紧度调整螺栓、下滑道安装固定板、下滑道挡板、下滑道挡板调整顶杆、计数器、滚轴、计数器安装固定板和限位导轨调整器组装构成,本实用新型所述的返修件传送计数装置结构简单,使用方便,可以快速、准确地将返修件运送至指定位置,并且计数准确。不仅提高了工作效率,降低了生产成本,还为生产统计工作带来了便利。 | ||
搜索关键词: | 汽车发动机 连杆 返修 传送 计数 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车发动机连杆返修件传送计数装置,其特征在于:该计数装置包括支架、限位导轨调整器固定板、限位导轨、传送带、驱动电机、传送带驱动轴、传送带固定调整轴、可调支脚、传送带松紧度调整螺栓、下滑道安装固定板、下滑道挡板、下滑道挡板调整顶杆、计数器、滚轴、计数器安装固定板和限位导轨调整器,所述支架上两个倾斜设置的上横梁之间设置有一个传送带,两个限位导轨调整器固定板对称设置在所述上横梁上方传送带的两侧,所述限位导轨平行于限位导轨调整器固定板并设置在每个限位导轨调整器固定板的内侧,所述限位导轨的一端带有折弯,所述传送带的一端带有传送带驱动轴、另一端带有传送带固定调整轴,所述驱动电机设置在传送带驱动轴的一侧驱动传送带驱动轴转动,所述传送带的一侧还带有传送带松紧度调整螺栓,所述传送带的上方倾斜设置有一个下滑道机构,所述下滑道机构由下滑道安装固定板、下滑道挡板、下滑道挡板调整顶杆、计数器、滚轴和计数器安装固定板构成,其中下滑道安装固定板与支架固连并设置在传送带的顶端下方,在下滑道安装固定板上依次平行排列设置有多个滚轴,所述滚轴的轴向与传送带固定调整轴的轴向相平行,所述多个滚轴的两侧设置有下滑道挡板,每个所述下滑道挡板外侧带有至少两个下滑道挡板调整顶杆,所述下滑道安装固定板上每个下滑道挡板的外侧还对称设置有计数器安装固定板,所述计数器安装固定板的顶端设置有计数器,所述每个限位导轨上外侧垂直固连有至少两个限位导轨调整器,所述限位导轨调整器上带有调节长孔,所述限位导轨调整器通过调节长孔和蝶形螺丝与限位导轨调整器固定板连接,所述支架还带有四个可调支脚。
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