[实用新型]混凝土泵浦车泵阀门的改良结构

摘要

一种混凝土泵浦车泵阀门的改良结构，包括分别设置于一阀体的二孔洞内的耐磨环件及套设于一切换管体的一端的合金钨钢圈；所述耐磨环件包括一端具有一凸缘的一环件耐磨环；所述合金钨钢圈包括一环形本体及一环套耐磨环，所述环形本体具有一环沟，环套耐磨环设置于环沟中；藉由可拆卸的耐磨环件及合金钨钢圈达到容易拆卸翻修及零件替换的特点，减少翻修时间以及翻修成本，提高翻修效率。

主权项

一种混凝土泵浦车泵阀门的改良结构，其特征在于，包括一阀体及配合于一切换管体的一合金钨钢圈，该阀体具有二孔洞，所述二孔洞分别与一第一管体及一第二管体连接，该切换管体设置于相对于该阀体与该第一管体及该第二管体连接的另一侧面，其中，所述阀体进一步包括：二耐磨环件，所述二耐磨环件分别设置于所述阀体的所述二孔洞中，所述二耐磨环件分别包括一环件耐磨环；该合金钨钢圈具有一环形本体及一环套耐磨环，该环形本体具有一环沟，该环套耐磨环设置该环沟中；该切换管体的一端具有一驱动杆，该驱动杆经由一连杆与一外部马达连接，该外部马达运转时经由该连杆与该驱动杆使该切换管体可于所述阀体的所述二孔洞之间摆动切换。