[实用新型]内河船舶紧急制动装置有效
| 申请号： | 201720849470.4 | 申请日： | 2017-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN207712272U | 公开（公告）日： | 2018-08-10 |
| 发明（设计）人： | 王鹤海 | 申请（专利权）人： | 兴化市润海节水设备有限公司 |
| 主分类号： | B63H25/50 | 分类号： | B63H25/50 |
| 代理公司： | 南京科知维创知识产权代理有限责任公司 32270 | 代理人： | 杜依民 |
| 地址： | 225700 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种内河船舶紧急制动装置，它包括两根制动篙，所述的两根制动篙分别设置于船体尾部两侧的制动篙引向槽内，所述的制动篙引向槽的背面和船体尾部连接，所述的制动篙的头部通过绳索、滑轮与第一传动装置连接，所述的第一传动装置和第一电机连接并由船舶驾驶室内的第一控制装置控制；其具有利用“倒篙”原理来提高船舶的机动性，达到快速制动、且操纵简单、便于推广的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 制动 第一传动装置 紧急制动装置 船体尾部 内河船舶 本实用新型 船舶驾驶 电机连接 控制装置 快速制动 滑轮 绳索 背面 船舶 室内 | ||
【主权项】：
1.内河船舶紧急制动装置，其特征在于：它包括两根制动篙(1)，所述的两根制动篙(1)分别设置于船体尾部(3)两侧的制动篙引向槽(2)内，所述的制动篙引向槽(2)的背面和船体尾部(3)连接，所述的制动篙(1)的头部通过绳索(4)、滑轮(5)与第一传动装置(6)连接，所述的第一传动装置(6)和第一电机⑺连接并由船舶驾驶室内的第一控制装置⑻控制。
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