[实用新型]手推翻斗车有效
| 申请号： | 201720766828.7 | 申请日： | 2017-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN207120769U | 公开（公告）日： | 2018-03-20 |
| 发明（设计）人： | 陈荣发 | 申请（专利权）人： | 宁波泰尔汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | B62B1/18 | 分类号： | B62B1/18;B62B5/00 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙)33228 | 代理人： | 李迎春 |
| 地址： | 315145 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种手推翻斗车，包括固定底板(1)，所述的固定底板(1)上设有料斗(2)和把手(3)，所述固定底板(1)的底部设有滚轮(4)，所述固定底板(1)的底部与滚轮(4)的转轴之间通过减震装置(5)固定连接，所述的减震装置(5)包括壳体(51)和活塞杆(52)，所述壳体(51)内设有腔室(53)，所述的活塞杆(52)与腔室(53)之间设有第一弹簧(54)，所述的壳体(51)顶部与固定底板(1)连接，所述壳体(51)上还设有端盖(55)。本实用新型公开的一种手推翻斗车，翻斗底板与滚轮之间通过减震器固定连接，使用过程中有效防止车子因震动过大而导致料斗中物品发生碰撞变形或者掉落下来损坏物品。 | ||
| 搜索关键词： | 推翻 斗车 | ||
【主权项】：
一种手推翻斗车，包括固定底板(1)，所述的固定底板(1)上设有料斗(2)和把手(3)，所述固定底板(1)的底部设有滚轮(4)，其特征在于：所述固定底板(1)的底部与滚轮(4)的转轴之间通过减震装置(5)固定连接，所述的减震装置(5)包括壳体(51)和活塞杆(52)，所述壳体(51)内设有腔室(53)，所述的活塞杆(52)可滑动配合在腔室(53)中，所述的活塞杆(52)靠近腔室(53)的一端与腔室(53)之间设有第一弹簧(54)，所述的壳体(51)顶部与固定底板(1)连接，所述的活塞杆(52)远离腔室(53)的一端与滚轮(4)连接，所述壳体(51)上还设有端盖(55)。
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