[实用新型]混合动力汽车电动后驱动力装置布置结构有效
| 申请号： | 201720754438.8 | 申请日： | 2017-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN207015143U | 公开（公告）日： | 2018-02-16 |
| 发明（设计）人： | 罗劲松;李云霆;谷印 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/00 | 分类号： | B60K1/00;B60K17/06 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司34107 | 代理人： | 朱圣荣 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型揭示了一种混合动力汽车电动后驱动力装置布置结构，所述动力装置包括电动后驱减速器和电动后驱电机，所述动力装置固定在燃油箱的后方、排气消声器前侧、车身后地板横梁的下方。本实用新型在燃油汽车边界上维持底盘后悬架硬点不变的前提下实现，节省整车开发成本和周期，同时本发明布置型式的电动后驱动力装置结构紧凑，可实现模块化装配。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 汽车 电动 驱动力 装置 布置 结构 | ||
【主权项】：
混合动力汽车电动后驱动力装置布置结构，所述动力装置包括电动后驱减速器和电动后驱电机，其特征在于，所述动力装置固定在燃油箱的后方、后消声器前侧、车身后地板横梁的下方。
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