[实用新型]用于与单轮自平衡车辆使用的轮胎以及单轮自平衡车辆有效
申请号: | 201720754158.7 | 申请日: | 2017-06-26 |
公开(公告)号: | CN207825844U | 公开(公告)日: | 2018-09-07 |
发明(设计)人: | 马颂棋 | 申请(专利权)人: | 酷飞创新有限公司 |
主分类号: | B60C11/03 | 分类号: | B60C11/03;B60C13/00;B60C7/00 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 宋融冰 |
地址: | 中国香港上环中*** | 国省代码: | 中国香港;81 |
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摘要: | 在一个方面中,提供了用于与单轮自平衡车辆使用的轮胎。轮胎具有轮胎本体,所述轮胎本体具有被构造为用于与地面接合的胎面。胎面的侧向轮廓具有中心区域、朝向轮胎的第一侧向侧渐缩的第一侧向区域以及朝向轮胎的第二侧向侧渐缩的第二侧向区域。侧向轮廓基本上没有不连续。胎面具有非定向的胎面凹槽布置,该非定向的胎面凹槽布置关于轮胎的中心圆周线不对称。轮胎的硬度被选择为在由骑乘者骑乘期间基本上防止第一轮廓和第二轮廓的变形。在另一方面,提供了一种单轮自平衡车辆。 | ||
搜索关键词: | 轮胎 自平衡 单轮 侧向 侧向轮廓 侧向区域 车辆使用 轮胎本体 胎面凹槽 渐缩 骑乘 胎面 地面接合 中心区域 中心圆周 不对称 不连续 变形 | ||
【主权项】:
1.用于与单轮自平衡车辆使用的轮胎,单轮自平衡车辆具有平台,轮胎具有轮胎本体,所述轮胎本体具有被构造为与地面接合的胎面,其特征在于,所述胎面的侧向轮廓具有中心区域、朝向所述轮胎的第一侧向侧渐缩的第一侧向区域以及朝向所述轮胎的第二侧向侧渐缩的第二侧向区域,所述侧向轮廓没有不连续,当平台及地面是水平时,轮胎与行进表面之间的接触宽度沿中心区域的宽度延伸,所述胎面具有胎面凹槽布置,所述胎面凹槽布置关于所述轮胎的中心圆周线不对称,所述轮胎的硬度被选择为在由骑乘者骑乘期间防止第一轮廓和第二轮廓的变形,所述胎面凹槽布置包括在中心圆周线的第一侧上并且与所述中心圆周线相邻的第一图案的凹槽以及在中心圆周线的第二侧上并且与所述中心圆周线相邻的第二图案的凹槽,第一图案的凹槽包括多个第一侧向凹槽,每个第一侧向凹槽从中心圆周线经过中心区域连续侧向延伸到第一侧向区域内,第二图案的凹槽包括多个第二侧向凹槽,每个第二侧向凹槽从中心圆周线经过中心区域连续侧向延伸到第二侧向区域内,以及第一侧向凹槽从第二侧向凹槽周向偏离。
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