[实用新型]一种刹车继动阀调节器有效
| 申请号： | 201720754105.5 | 申请日： | 2017-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN207241684U | 公开（公告）日： | 2018-04-17 |
| 发明（设计）人： | 周旭斌 | 申请（专利权）人： | 周旭斌 |
| 主分类号： | B60T15/18 | 分类号： | B60T15/18 |
| 代理公司： | 浙江杭州金通专利事务所有限公司33100 | 代理人： | 吴佩 |
| 地址： | 321000 浙江省金*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种灵敏度高的刹车继动阀调节器。本实用新型包括相连通的主气缸和从气缸，所述的主气缸上设有与继动阀平衡室相连的通孔五，主气缸的底部设有通孔六，通孔五、主气缸内腔、通孔六形成排气通道，刹车起始及其端平衡室中的气体可经通孔五、通孔六排出，平衡室中气压减小，大幅提高了汽车刹车的灵敏度。本实用新型中主气缸中设有通孔六用于排出继动阀平衡室中的气压，平衡室中气压减小，提高了继动阀的灵敏度，同时实现增压效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 刹车 继动阀 调节器 | ||
【主权项】：
一种刹车继动阀调节器，该刹车继动阀调节器包括相连通的主气缸和从气缸，其特征在于所述的主气缸上设有与继动阀平衡室相连的通孔五，主气缸的底部设有通孔六，平衡室中的气体可经通孔五、通孔六排出。
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