[实用新型]一种多连杆机构的复位装置有效
| 申请号： | 201720743813.9 | 申请日： | 2017-06-23 |
| 公开（公告）号： | CN206943352U | 公开（公告）日： | 2018-01-30 |
| 发明（设计）人： | 张卓;邵林江;吴进强;王健 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司 |
| 主分类号： | F16H21/10 | 分类号： | F16H21/10 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所(普通合伙)33107 | 代理人： | 陈鹏 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种多连杆机构的复位装置，属于机械技术领域。它解决了现有的多连杆机构的复位装置仅仅是通过控制程序进行断电，而当工厂停电后多连杆机构并不能复位的问题。本多连杆机构的复位装置，多连杆机构包括基座和气缸，基座上铰接有连杆一和连杆二，连杆二具有第一端部和第二端部，第一端部与气缸通过铰接轴一相铰接，第二端部上铰接有连杆三，连杆一与连杆三之间通过铰接轴二相铰接，本复位装置包括拉簧，拉簧的一端与铰接轴一连接，拉簧的另一端与铰接轴二连接。本多连杆机构的复位装置能使得多连杆机构在断电的状态下能实现快速复位。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 连杆机构 复位 装置 | ||
【主权项】：
一种多连杆机构的复位装置，多连杆机构(1)包括基座(11)和气缸(12)，所述基座(11)上铰接有连杆一(2)和连杆二(3)，所述连杆二(3)具有第一端部(31)和第二端部(32)，其特征在于，所述第一端部(31)与气缸(12)通过铰接轴一(5)相铰接，所述第二端部(32)上铰接有连杆三(4)，所述连杆一(2)与连杆三(4)之间通过铰接轴二(6)相铰接，本复位装置包括拉簧(7)，所述拉簧(7)的一端与铰接轴一(5)连接，所述拉簧(7)的另一端与铰接轴二(6)连接。
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