[实用新型]一种校直机伺服加载传动机构有效
| 申请号: | 201720732667.X | 申请日: | 2017-06-22 |
| 公开(公告)号: | CN206925171U | 公开(公告)日: | 2018-01-26 |
| 发明(设计)人: | 刘伯坤 | 申请(专利权)人: | 长春上科机械有限公司 |
| 主分类号: | B21D3/10 | 分类号: | B21D3/10;B21C51/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 130000 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种校直机伺服加载传动机构,包括第一同步带轮、深沟球轴承、推力球轴承、滚珠丝杠、连接板、直线轴承和电机,所述电机的上端连接有减速机,所述减速机的上端设有减速机连接机构,所述减速机连接机构的上端设有第二同步带轮,所述第二同步带轮通过同步带与另一端的第一同步带轮传动连接;本实用新型该专利通过齿轮与减速机的组合,实现高效传递加载力和加载精度,大幅提高校直速度,使用石墨铜套自润滑铜套使得导向作用好,密封圈有效的对机构进行清理及防尘。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 校直机 伺服 加载 传动 机构 | ||
【主权项】:
一种校直机伺服加载传动机构,包括第一同步带轮(1)、 深沟球轴承(2)、推力球轴承(3)、滚珠丝杠(4)、连接板(9)、直线轴承(13)和电机(18),其特征在于:所述电机(18)的上端连接有减速机(17),所述减速机(17)的上端设有减速机连接机构(16),所述减速机连接机构(16)的上端设有第二同步带轮(15),所述第二同步带轮(15)通过同步带(14)与另一端的第一同步带轮(1)传动连接;所述第一同步带轮(1)的下端安装有滚珠丝杠(4),所述滚珠丝杠(4)的中下部外端设有压装桶(6),所述压装桶(6)的外端设有石墨铜套(5),所述连接板(9)的下端安装有过渡板(10),所述过渡板(10)的中部位置上安装有压头块(11),所述连接板(9)的一端设有导向杆(12),所述导向杆(12)的上端安装有直线轴承。
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