[实用新型]正驾升降助力簧定位机构有效
| 申请号： | 201720732172.7 | 申请日： | 2017-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN207028923U | 公开（公告）日： | 2018-02-23 |
| 发明（设计）人： | 李义 | 申请（专利权）人： | 重庆市宏华摩托车制造有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/16 | 分类号： | B60N2/16 |
| 代理公司： | 昆明合众智信知识产权事务所53113 | 代理人： | 张玺 |
| 地址： | 401133 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种正驾升降助力簧定位机构，其包括高调后横管及一端插入该高调后横管内的高调扭簧，该高调扭簧上具有位于所述高调后横管外的操作部、及位于所述高调后横管内的调节部，其特征在于所述高调后横管的端口配合有可对所述高调扭簧进行轴向限位的助力簧衬套，并在所述高调后横管上一体冲压成型有用于对所述调节部进行周向限位的工艺凹槽，其中，该工艺凹槽为两个，其设置于所述高调后横管侧壁的相对位置上。该实用新型设计科学合理，在使得座椅高调时正常获得助力的前提下，提升了高调功能及座椅高调操作感，非常实用。 | ||
| 搜索关键词： | 升降 助力 定位 机构 | ||
【主权项】：
一种正驾升降助力簧定位机构，包括高调后横管(10)及一端插入该高调后横管(10)内的高调扭簧(20)，该高调扭簧(20)上具有位于所述高调后横管(10)外的操作部(21)、及位于所述高调后横管(10)内的调节部(22)，其特征在于：所述高调后横管(10)的端口配合有可对所述高调扭簧(20)进行轴向限位的助力簧衬套(30)，并在所述高调后横管(10)上一体冲压成型有用于对所述调节部(22)进行周向限位的工艺凹槽(13)，其中，该工艺凹槽(13)为两个，其设置于所述高调后横管(10)侧壁的相对位置上。
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