[实用新型]一种轮胎翻新用的双面夹持固定式胎面贴合装置

摘要

本实用新型公开了一种轮胎翻新用的双面夹持固定式胎面贴合装置，底座上的轮胎顶住块与滚压装置配合实现轮胎面的压合，滚压装置从夹持固定好的轮胎上方对轮胎面进行挤压，轮胎顶住块实现对侧面进行挤压，大大加快翻新轮胎面与旧轮胎的之间的气泡赶出速度，保证轮胎翻新面与旧轮胎的贴合度。本新型结构设计合理，挤压效果好，轮胎夹持盘从左右两侧将轮胎进行夹持固定，轮胎顶住块从侧面对轮胎起到一定的抵住作用，保证轮胎的夹持的稳固性。

主权项

一种轮胎翻新用的双面夹持固定式胎面贴合装置，其特征在于：包括底座（1）、机架（2）；所述机架（2）上端设有滚压装置（3）和照明装置（4），所述滚压装置(3)包括滚压气缸(31)、滚压气缸伸缩杆(32)、滚压支撑架(33)、压合辊(34)，所述滚压气缸（31）与滚压气缸伸缩杆（32）连接，滚压支撑架（33）设置滚压气缸（31）的外侧，压合辊（34）设置在滚压支撑架（33）的下端，气缸伸缩杆（32）与滚压支撑架（33）连接；所述机架（2）左右两侧均设有轮胎夹持装置(21)，所述轮胎夹持装置（21）包括推拉气缸（211）、推拉气缸伸缩杆（212）和两个轮胎夹持盘（213），推拉气缸（211）固定在机架（2）左侧上，其中一个轮胎夹持盘（213）固定在推拉气缸伸缩杆（212）上，另外一个轮胎夹持盘（213）固定在机架（2）右侧，所述轮胎夹持盘（213）内侧中心位置均设有轮胎支撑棍（214）；所述底座（1）上位于两个轮胎夹持盘（213）中间设有轮胎顶住块（5），轮胎顶住块（5）设置在基座（6）上，基座（6）底部设有滑块，所述底座（1）上平行设置2道滑轨，滑块与滑轨相匹配。