[实用新型]一种汽车用车灯有效
| 申请号： | 201720689090.9 | 申请日： | 2017-06-14 |
| 公开（公告）号： | CN207350223U | 公开（公告）日： | 2018-05-11 |
| 发明（设计）人： | 朱晓明 | 申请（专利权）人： | 昆山堤维西节能照明科技有限公司 |
| 主分类号： | F21S45/49 | 分类号： | F21S45/49;F21V31/00;F21V15/04;F21V29/61;F21V29/83;F21W107/10;F21Y115/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215000 江苏省苏州市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车用车灯，包括灯座和控制装置，所述灯座的底端卡接有减震层，所述减震层的底端固定连接有散热管道，所述灯座的一侧卡接有控制装置，所述灯座的另一侧连接导风管，所述导风管的一端卡接有除尘器，所述除尘器的一侧连接有散热风扇，所述灯座的顶端靠近边侧卡接有固定块，所述固定块的一侧设有紧固套环，所述紧固套环的一端连接有灯罩。本实用新型结构合理，具有很好的散热效果，而且对电能的利用率更好，通过在控制装置中设有温度传感单元和温度设定模块，温度设定模块设定好温度数值，当温度传感单元感应到灯座内部的温度达到设定的温度值时，散热风扇就会开始工作，对内部进行散热处理。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 车灯 | ||
【主权项】：
1.一种汽车用车灯，包括灯座(1)和控制装置(3)，其特征在于，所述灯座(1)的底端卡接有减震层(14)，所述减震层(14)的底端固定连接有散热管道(11)，所述灯座(1)的一侧卡接有控制装置(3)，所述灯座(1)的另一侧连接导风管(10)，所述导风管(10)的一端卡接有除尘器(8)，所述除尘器(8)的一侧连接有散热风扇(9)，所述灯座(1)的顶端靠近边侧卡接有固定块(2)，所述固定块(2)的一侧设有紧固套环(7)，所述紧固套环(7)的一端连接有灯罩(5)，所述灯座(1)的顶端中部卡接有支撑座(4)，所述支撑座(4)的一端连接有LED灯珠(6)，所述控制装置(3)的内部设有温度传感单元(15)、显示单元(16)、控制单元(17)、温度设定模块(18)和时间设定单元(19)，所述温度传感单元(15)与散热风扇(9)电性连接，所述温度传感单元(15)和显示单元(16)均与控制单元(17)电性连接，所述温度设定模块(18)和时间设定单元(19)电性连接，所述温度设定模块(18)和时间设定单元(19)均与控制单元(17)电性连接。
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