[实用新型]一种基于机电技术的速度控制系统有效

专利信息
申请号: 201720682944.0 申请日: 2017-06-13
公开(公告)号: CN207074385U 公开(公告)日: 2018-03-06
发明(设计)人: 徐丽霞;李翔;史媛芳 申请(专利权)人: 安徽国防科技职业学院
主分类号: G05D13/62 分类号: G05D13/62
代理公司: 上海骁象知识产权代理有限公司31315 代理人: 赵俊寅
地址: 237000*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 实用新型公开了一种基于机电技术的速度控制系统,包括底板和中轴,所述底板的顶部设置有滑动板,并且滑动板的顶部设置有电机箱,所述电机箱的内部固定连接有电机,并且电机的输出轴通过联轴器固定连接有连接杆,所述连接杆远离电机的一端贯穿电机箱且延伸至电机箱的外部,所述连接杆延伸至电机箱外部一端的表面分别固定连接有第一主动齿轮和第二主动齿轮,本实用新型涉及机电技术领域。该基于机电技术的速度控制系统,解决了目前市面上对机电的速度控制几乎都是采用结构复杂的单一速度控制方法的情况,改变了无法队速度进行快速的控制,方便了使用者的使用,缩短了使用的时间,达到了机电一体化的发展需求。
搜索关键词: 一种 基于 机电 技术 速度 控制系统
【主权项】:
一种基于机电技术的速度控制系统,包括底板(1)和中轴(2),所述底板(1)的顶部设置有滑动板(3),并且滑动板(3)的顶部设置有电机箱(4),其特征在于:所述电机箱(4)的内部固定连接有电机(5),并且电机(5)的输出轴通过联轴器固定连接有连接杆(6),所述连接杆(6)远离电机(5)的一端贯穿电机箱(4)且延伸至电机箱(4)的外部,所述连接杆(6)延伸至电机箱(4)外部一端的表面分别固定连接有第一主动齿轮(7)和第二主动齿轮(8),所述中轴(2)的表面且与第一主动齿轮(7)和第二主动齿轮(8)相对应的位置固定连接有从动齿轮(9),所述中轴(2)的表面且位于从动齿轮(9)的两侧分别套设有第一支杆(10)和第二支杆(11),所述第一支杆(10)的左侧固定连接有重力传感器(12),并且第二支杆(11)的右侧固定连接有速度传感器(13);所述重力传感器(12)和速度传感器(13)的输出端均与A/D转换器(14)的输入端连接,并且A/D转换器(14)的输出端与中央处理器(15)的输入端连接,所述中央处理器(15)的输出端分别与电动伸缩杆(16)、液压缸(17)和电机(5)的输入端连接,并且中央处理器(15)通过无线信号收发器(18)与微处理器(19)实现双向信号连接,所述微处理器(19)分别与触摸式显示器(20)和储存模块(21)实现双向连接,并且微处理器(19)的输入端与控制单元(22)的输出端连接。
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