[实用新型]一种大型船舶的水下转移船台系统有效
申请号: | 201720679999.6 | 申请日: | 2017-06-13 |
公开(公告)号: | CN207389494U | 公开(公告)日: | 2018-05-22 |
发明(设计)人: | 庄瑞民;葛坤;韦汉群 | 申请(专利权)人: | 广东中远船务工程有限公司 |
主分类号: | B63C3/08 | 分类号: | B63C3/08 |
代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李静 |
地址: | 523000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型涉及船舶修造技术领域,特别是指一种大型船舶的水下转移船台系统。其具体为:在浮船坞上的轨道上设置移船小车和承载横梁,在坞坑处将漂浮状态的待移动船舶用拖轮移动到压载下沉后的浮船坞上方,浮船坞排水起升将待移动船舶落到浮船坞上的移船小车和承载横梁上,再将浮船坞移动到码头与船台的轨道对接,安装液压顶推系统,由液压顶推系统将待移动船舶推移至船台上,完成整个移船过程。本实用新型的移船小车、承载横梁等工具为通用型工装,技术成熟可靠,可适用于各种大型船舶。浮船坞可直接排水起升将船舶对准到小车和承载横梁上,利用液压顶推系统直接将船舶与船台的轨道对接推移,整个移船过程方便,工程量小。 | ||
搜索关键词: | 一种 大型 船舶 水下 转移 船台 系统 | ||
【主权项】:
1.一种大型船舶的水下转移船台系统,其特征在于:包括浮船坞、移船小车、轨道以及承载横梁,关于浮船坞中心线对称的左右两侧分别固定有两条所述的轨道,所述移船小车分别安装在四条所述的轨道上,所述的浮船坞中心线两侧的移船小车之间设置有支撑船舶整体的承载横梁。
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