[实用新型]一种发电减震自行车坐垫结构有效
| 申请号: | 201720662741.5 | 申请日: | 2017-06-08 |
| 公开(公告)号: | CN206841583U | 公开(公告)日: | 2018-01-05 |
| 发明(设计)人: | 马鹤鸣 | 申请(专利权)人: | 马鹤鸣 |
| 主分类号: | B62J1/02 | 分类号: | B62J1/02;F03G7/08 |
| 代理公司: | 北京快易权知识产权代理有限公司11660 | 代理人: | 汪守勇 |
| 地址: | 256200 山东省邹平*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种发电减震自行车坐垫结构,包括液压缸、活塞杆、弹簧a、发电装置、支架以及减震垫所述液压缸内部为空腔,所述液压缸底设有圆形开孔,开孔内部设有油封环a,活塞杆中心位置设有通孔,通孔顶端设有油封环b,活塞杆中间为轴柄,活塞杆底端为突出部,弹簧a套在轴柄上,发电装置包括叶轮、传动轴、发电机以及可充电电池,叶轮固定在传动轴上,传动轴顶端设有弹簧b,传动轴贯穿通孔,传动轴底端连接发电机,发电机固定在活塞杆底端并且连接可充电电池,支架设置在液压缸顶端,减震垫覆盖于支架上部,减震垫内部设有多孔结构;该装置不仅能够大幅度提高坐垫的减震效果并且可以发电,而软质的多孔减震垫也能够改善骑行体验。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 发电 减震 自行车 坐垫 结构 | ||
【主权项】:
一种发电减震自行车坐垫结构,其特征在于:包括液压缸(1)、活塞杆(2)、弹簧a(3)、发电装置(4)、支架(5)以及减震垫(6),所述液压缸(1)内部为空腔(11),所述液压缸(1)底端设有圆形开孔(12),所述开孔(12)内部设有油封环a(13),所述活塞杆(2)中心位置设有通孔(21),所述通孔(21)顶端设有油封环b(24),所述活塞杆(2)中间为轴柄(22),所述活塞杆(2)底端为突出部(23),所述弹簧a(3)套在轴柄(22)上并且一端固定在突出部(23),另一端固定在液压缸(1)底端,所述发电装置(4)包括叶轮(41)、传动轴(42)、发电机(43)以及可充电电池(44),所述叶轮(41)固定在传动轴(42)上,所述叶轮(41)设置于液压缸(1)内部,所述传动轴(42)顶端设有弹簧b(45),所述传动轴(42)贯穿通孔(21),所述传动轴(42)底端连接发电机(43),所述发电机(43)固定在活塞杆(2)底端并且连接可充电电池(44),所述支架(5)设置在液压缸(1)顶端,所述减震垫(6)覆盖于支架(5)上部,所述减震垫(6)内部设有多孔结构。
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