[实用新型]一种汽车减震机构用连接板的加工装置有效
申请号: | 201720644060.6 | 申请日: | 2017-06-05 |
公开(公告)号: | CN206838892U | 公开(公告)日: | 2018-01-05 |
发明(设计)人: | 郑鸿海 | 申请(专利权)人: | 江苏科彦汽车配件有限公司 |
主分类号: | B21D35/00 | 分类号: | B21D35/00;B21D53/88 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 220066 江苏省南通市海*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车减震机构用连接板的加工装置,其特征在于包括依次相连的放料机构、整平机构、送料机构及冲压机构,所述冲压机构包括冲床及设置于冲床内的冲压模具,所述冲压模具的左侧为进料口,右侧为出料口,所述进料口靠近所述送料机构设置;所述冲压模具包括公模及母模,所述冲压模具内由左至右依次设置有复数个冲压工位,对应每个冲压工位内设有导正冲孔机构、一次切断机构、拉伸机构、整形机构、冲孔机构、倒角机构、二次切断机构及检测机构。本实用新型提高了汽车减震机构用连接板的生产效率及生产质量,降低了生产成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 减震 机构 连接 加工 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车减震机构用连接板的加工装置,其特征在于:包括依次相连的放料机构、整平机构、送料机构及冲压机构,所述冲压机构包括冲床及设置于冲床内的冲压模具,所述冲压模具的左侧为进料口,右侧为出料口,所述进料口靠近所述送料机构设置;所述冲压模具包括公模及母模,所述冲压模具内由左至右依次设置有复数个冲压工位,对应每个冲压工位内设有导正冲孔机构、一次切断机构、拉伸机构、整形机构、冲孔机构、倒角机构、二次切断机构及检测机构,所述导正冲孔机构包括两根设置于公模内的导正冲头及两个设置于母模内的导正孔,所述导正冲头与所述导正孔相匹配,且所述导正冲头分别设置于所述公模的前侧及后侧;所述拉伸机构、整形机构、冲孔机构、倒角机构、二次切断机构设置于两根导正冲头之间的冲压模具上,所述一次切断机构包括两把一次切断刀及与所述一次切断刀的匹配的切刀槽,所述一次切断刀设置于所述公模上,所述切断槽设置于所述母模上,两把所述一次切断刀分别对应一根所述导正冲头设置;所述二次切断机构包括中空环形切刀及与所述中空环形切刀匹配的环形槽,所述中空环形切刀设置于所述公模上,所述环形槽设置于所述母模上。
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