[实用新型]一种动车前窗骨架焊接工装有效
申请号: | 201720642203.X | 申请日: | 2017-06-05 |
公开(公告)号: | CN206936556U | 公开(公告)日: | 2018-01-30 |
发明(设计)人: | 王玉忠 | 申请(专利权)人: | 青岛丰穗达机械有限公司 |
主分类号: | B23K3/00 | 分类号: | B23K3/00;B23K3/08;B23K3/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266300 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种动车前窗骨架焊接工装,其结构包括机身、锡点大小调节器、锡线架、出锡速度调节器、检测器、关节调节器、出锡管、开关键、烙铁头、发热芯、脚踏开关、温度调节器,所述机身为长方体结构,所述机身上设有锡点大小调节器,且锡点大小调节器为圆形。本实用新型设有检测器,可以使机台加热时间短、热量集中,故热影响区小,变形与应力也小,通常在焊后不必安排矫正和热处理工序,通过扫描器扫描动车前窗骨架,将焊接后的动车前窗骨架再次进行检测,扫描后的数据从电路板输送显示器,从显示器显示观看,发现有的地方焊接不稳定,及时进行修改,提高工作效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 车前 骨架 焊接 工装 | ||
【主权项】:
一种动车前窗骨架焊接工装,其结构包括机身(1)、锡点大小调节器(2)、锡线架(3)、出锡速度调节器(4)、检测器(5)、关节调节器(6)、出锡管(7)、开关键(8)、烙铁头(9)、发热芯(10)、脚踏开关(11)、温度调节器(12),所述机身(1)为长方体结构,所述机身(1)上设有锡点大小调节器(2),且锡点大小调节器(2)为圆形,所述锡线架(3)两端分别连接机身(1)顶部的支架,且锡线架(3)为圆柱体结构,所述机身(1)上设有出锡速度调节器(4),出锡速度调节器(4)为圆形,所述机身(1)通过关节调节器(6)连接检测器(5),且检测器(5)为长方体结构;其特征在于:所述检测器(5)与出锡管(7)采用过盈配合方式活动连接,且出锡管(7)为圆锥体结构,所述机身(1)与开关键(8)采用过盈配合方式活动连接,且开关键(8)为长方体结构,所述机身(1)通过关节调节器(6)连接发热芯(10),且发热芯(10)为长方体结构,所述发热芯(10)与烙铁头(9)过盈配合方式活动连接,且烙铁头(9)为圆锥体结构;所述检测器(5)由盒身(501)、底座(502)、扫描器(503)、指示灯(504)、显示器(505)、电路板(506)、数据器(507)组成,所述盒身(501)焊接底座(502),且盒身(501)为长方体结构,所述盒身(501)上设有扫描器(503),且扫描器(503)为长方体结构,所述盒身(501)与指示灯(504)采用过盈配合方式活动连接,且指示灯(504)为圆柱体结构,所述盒身(501)上设有显示器(505),显示器(505)为长方体结构,所述盒身(501)与电路板(506)采用过盈配合方式活动连接,且电路板(506)为长方形,所述盒身(501)右侧设有数据器(507),且数据器(507)为长方体结构。
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