[实用新型]铁路机车专用磁环式无级变速装置有效
| 申请号： | 201720641669.8 | 申请日： | 2017-06-05 |
| 公开（公告）号： | CN206850656U | 公开（公告）日： | 2018-01-05 |
| 发明（设计）人： | 赵克中;张琳;杨作云;汪洋;修振海;张新龙 | 申请（专利权）人： | 赵克中 |
| 主分类号： | H02K49/10 | 分类号： | H02K49/10 |
| 代理公司： | 西安弘理专利事务所61214 | 代理人： | 钟欢 |
| 地址： | 721013 陕西省宝鸡*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开的铁路机车专用磁环式无级变速装置，包括主动永磁环以及从动永磁环，从动永磁环在伺服电机的驱动下进入主动永磁环内，通过互相切割磁力线产生的磁力扭矩驱动从动永磁环旋转，从动永磁环带动动力输出轴同步旋转，通过动力输出轴将驱动力输入给齿轮变速装置，通过调节从动永磁环进入主动永磁环的深度改变从动永磁环与主动永磁环之间的磁场耦合面积控制产生磁力扭矩的大小。本实用新型的铁路机车专用磁环式无级变速装置提高了无级变速动力传递效率，降低了能量损失，实现了过载滑差保护的功能，大大消除了有害振动、磨损和断裂，延长了变速装置的寿命，避免了过载引起的危害，而且结构简单，制作装配方便，成本低，使用寿命长。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 机车 专用 磁环式 无级 变速装置 | ||
【主权项】：
铁路机车专用磁环式无级变速装置，其特征在于，包括至少一个主动旋转的主动永磁环(4)以及至少一个从动永磁环(5)，至少一个所述从动永磁环(5)在伺服电机(21)的驱动下进入主动永磁环(4)内，通过互相切割磁力线产生的磁力扭矩驱动从动永磁环(5)旋转，至少一个所述从动永磁环(5)带动动力输出轴(6)同步旋转，通过所述动力输出轴(6)将驱动力输入给齿轮变速装置，通过调节所述从动永磁环(5)进入所述主动永磁环(4)的深度改变所述从动永磁环(5)与主动永磁环(4)之间的磁场耦合面积，从而控制产生磁力扭矩的大小。
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