[实用新型]一种用于汽车缸体生产过程中的渣包排气结构有效
申请号: | 201720633504.6 | 申请日: | 2017-06-02 |
公开(公告)号: | CN207308895U | 公开(公告)日: | 2018-05-04 |
发明(设计)人: | 赵兵;史安;史欣玉 | 申请(专利权)人: | 宁波市北仑欣玉模具制造有限公司 |
主分类号: | B22C9/24 | 分类号: | B22C9/24 |
代理公司: | 上海泰能知识产权代理事务所31233 | 代理人: | 宋缨,孙健 |
地址: | 315807 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种用于汽车缸体生产过程中的渣包排气结构,包括产品本体、渣包槽和排气流道,所述的产品本体呈圆柱形,其下端面后侧沿产品本体边缘均匀布置有若干个渣包槽,所述的渣包槽后侧通过排气流道连通,所述的排气流道的中部布置有总排气流道,所述的总排气流道的伸出端上布置有竖直排气流道,所述的竖直排气流道的上端与位于模具间隙的排气口连通。本实用新型具有结构简单、加工方便、通过在渣包后侧布置有一道弯曲的排气流道大大增加了排气速度、增加产品生产效率、同时通过在排气流道中部布置总排气流道,避免产品热度不均、提高产品质量等特点。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 缸体 生产过程 中的 排气 结构 | ||
【主权项】:
一种用于汽车缸体生产过程中的渣包排气结构,包括产品本体(1)、渣包槽(2)和排气流道(3),其特征在于:所述的产品本体(1)呈圆柱形,其下端面后侧沿产品本体(1)边缘均匀布置有若干个渣包槽(2),所述的渣包槽(2)后侧通过排气流道(3)连通,所述的排气流道(3)的中部布置有总排气流道(4),所述的总排气流道(4)的伸出端上布置有竖直排气流道(6),所述的竖直排气流道(6)的上端与位于模具间隙的排气口(5)连通。
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