[实用新型]一种电动道路车辆用铅酸蓄电池翻转装置有效
| 申请号： | 201720629658.8 | 申请日： | 2017-06-02 |
| 公开（公告）号： | CN206820069U | 公开（公告）日： | 2017-12-29 |
| 发明（设计）人： | 杨显威;刁俊松;徐建刚;夏诗忠;刘长来 | 申请（专利权）人： | 骆驼集团华中蓄电池有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/04 | 分类号： | H01M10/04;H01M10/12 |
| 代理公司： | 襄阳嘉琛知识产权事务所42217 | 代理人： | 严崇姚 |
| 地址： | 441700 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型的名称为一种电动道路车辆用铅酸蓄电池翻转装置。属于铅酸蓄电池技术领域。它主要是解决人工操作电池翻转与大盖扣合胶封存在费时费力、工作效率低下的问题。它的主要特征是包括位于传送带上方的装置支架及气缸、两个限位导柱、两个滑块、两个轴承、两块夹紧板和电池顶升装置；其中，气缸装于装置支架的上部中央；两个限位导柱分设在气缸下方的两侧，上端固定在装置支架上；两个滑块分别套装在两个限位导柱上，并分别与两个轴承的一端连接，两个轴承的另一端分别与两块夹紧板固定连接；电池顶升装置装于传送带上。本实用新型具有结构简单、制作简易和可对较大型号电池进行翻转操作特点，主要用于电池装配中电池与大盖的胶封。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动 道路 车辆 用铅酸 蓄电池 翻转 装置 | ||
【主权项】：
一种电动道路车辆用铅酸蓄电池翻转装置，其特征在于：包括位于传送带（5）上方的装置支架及气缸（1）、两个限位导柱（2）、两个滑块（4）、两个轴承（7）、两块夹紧板（8）和电池顶升装置（9）；其中，气缸（1）装于装置支架的上部中央；两个限位导柱（2）分设在气缸（1）下方的两侧，上端固定在装置支架上；两个滑块（4）分别套装在两个限位导柱（2）上，并分别与两个轴承（7）的一端连接，两个轴承（7）的另一端分别与两块夹紧板（8）固定连接；电池顶升装置（9）安装在传送带（5）底部中央位置，且处于电池夹紧后正下方。
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