[实用新型]一种汽车座椅骨架夹头压弯成形模具有效
申请号: | 201720625237.8 | 申请日: | 2017-05-31 |
公开(公告)号: | CN207103575U | 公开(公告)日: | 2018-03-16 |
发明(设计)人: | 谭力;魏谋文 | 申请(专利权)人: | 广州市华冠精冲零件有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D28/14 |
代理公司: | 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙)44288 | 代理人: | 蔡碧慧,邓星文 |
地址: | 511340 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车座椅骨架夹头压弯成形模具,包括上模具和下模具,上模具包括上模板和压弯凸模,压弯凸模设置在上模板的下端,下模具包括下模板和成型零件组,成型零件组设置在下模板的上端,并与压弯凸模的形状对应,下模板与成型零件之间形成成型口;成型零件组包括依次设置的凹模柱、凹模镶块和反压板;反压板内插设有限位柱,压弯凸模内开设有与限位柱适配的滑槽,限位柱能够在滑槽内上下移动。本实用新型的模具仅通过落料和压弯两个步骤便能将片状初材压制成型,节省了加工的工序,也避免了片状初材因为压制过多而产生形变,同时成型零件组在片状初材压弯时产生了巨大载荷,可以防止模具直接作用在上模板、下模板上使两者变形。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车座椅 骨架 夹头 成形 模具 | ||
【主权项】:
一种汽车座椅骨架夹头压弯成形模具,其特征在于,包括配合形成型腔的上模具和下模具,所述上模具包括上模板和压弯凸模,所述压弯凸模设置在上模板的下端,所述下模具包括下模板和成型零件组,所述成型零件组设置在下模板的上端,并与压弯凸模的形状对应,下模板与成型零件之间形成成型口;所述成型零件组包括依次设置的凹模柱、凹模镶块和反压板;所述反压板内插设有限位柱,所述压弯凸模内开设有与限位柱适配的滑槽,所述限位柱能够在滑槽内上下移动。
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