[实用新型]一种自行车车座减振结构有效
| 申请号： | 201720604285.9 | 申请日： | 2017-05-19 |
| 公开（公告）号： | CN206968847U | 公开（公告）日： | 2018-02-06 |
| 发明（设计）人： | 屈纪国 | 申请（专利权）人： | 四川省岳池县连复科技开发有限公司 |
| 主分类号： | B62J1/06 | 分类号： | B62J1/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 638399 四川省广安市*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种自行车车座减振结构，包括车座、中心管、直接管、减振弹簧、中部连接件、车架直管、连接螺杆、防转管和导向环，所述车架直管内固定安装导向环，该导向环上开设导向孔以及与导向孔连通的防转孔，所述中心管的顶端连接车座，底端插入车架直管内通过连接螺杆连接防转管，所述防转管活动配合在导向孔中，且在防转管外壁沿轴向设置与防转孔匹配的凸棱，在中心管上螺纹连接直接管，车架直管顶端螺纹连接中部连接件，减振弹簧套置于中心管上，且位于直接管与中部连接件之间。本实用新型结构简单，设计合理，能有效减振，提高骑行者的舒适度和体验感。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 自行车 车座 结构 | ||
【主权项】：
一种自行车车座减振结构，其特征在于：包括车座、中心管、直接管、减振弹簧、中部连接件、车架直管、连接螺杆、防转管和导向环，所述车架直管内固定安装导向环，该导向环上开设导向孔以及与导向孔连通的防转孔，所述中心管的顶端连接车座，底端插入车架直管内通过连接螺杆连接防转管，所述防转管活动配合在导向孔中，且在防转管外壁沿轴向设置与防转孔匹配的凸棱，在中心管上螺纹连接直接管，车架直管顶端螺纹连接中部连接件，减振弹簧套置于中心管上，且位于直接管与中部连接件之间。
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