[实用新型]折叠自行车车架

摘要

本实用新型是折叠自行车车架，本车架以中间夹板为中心完成竖直平面的折叠，在旋开有关快卸螺拴后只需提拉把手，就可瞬间完成车架的收拢折叠。又因为本折叠自行车架前、后横梁管以及相关结构为对称设置，并且转动前叉和转动后叉可以使前后轮成为并行状态而形成拉车，便于折叠后的自行车移动和携带购物。本实用新型具有设计新颖、结构简单、便于操作的突出优点。

主权项

折叠自行车车架，包括前叉管、五通接头、限位销和快卸螺拴，其特征在于：所述折叠自行车车架设有中间夹板，该夹板下部两侧对称设有轴支撑的位于夹板之间的前、后横梁管的一端，中间夹板设有分别接合于前、后横梁管上侧的车架展开限位销，所述前、后横梁管的另一端两侧分别设有轴接并对称的连接片，前、后横梁管的连接片对称，前横梁管两侧的连接片与前叉管相固定，后横梁管两侧的连接片与后座管相固定，前叉管和后座管对称，所述中间夹板相对于前横梁管一侧上部的外部两侧分别设有轴接的前支撑片，两前支撑片与前横梁管平行并分别轴接于前横梁管两侧的连接片，所述中间夹板相对于后横梁管一侧上部设有支撑五通接头的凹槽，五通接头设有与其相固定的五通支撑管，该五通支撑管位于本车架骑行方向的后横梁管右侧，所述五通支撑管上部设有与中间夹板对应的凸耳，中间夹板设有紧定该凸耳的快卸螺拴，五通支撑管底端设有支撑于后轮轴杆的插口，前叉管底端设有转动前叉及其定位器，所述后座管底端设有单插管的转动后叉及其定位器，转动前叉与转动后叉位置对称，转动后叉支撑于后轮轴杆的插口与五通支撑管底端的插口相对应，所述五通支撑管底端部与转动后叉之间设有第一拉簧，中间夹板与后横梁管一侧的连接片之间设有第二拉簧，所述中间夹板的中间部位设有提手。