[实用新型]复古电动自行车分体式减震前叉

摘要

本实用新型公开了复古电动自行车分体式减震前叉，包括U型前叉、前立柱、减震弹簧和车把手，所述车把手与前立柱螺纹连接，所述U型前叉下端设置有减震连杆，所述减震连杆一端通过螺母与U型前叉转动连接，且减震连杆另一端通过螺母与前立柱转动连接，U型前叉底部和前轮车轴连接，所述U型前叉上端两侧分别连接有下限位块，所述的下限位块上端分别连接导柱一端，所述导柱另一端均连接有上限位块，所述减震弹簧套接于导柱外，所述减震弹簧一端与下限位块相抵，且另一端与上限位块相抵，所述上限位块通过螺栓与车把上连接件前端连接，它可以通过分体式减震前叉实现更好的减震效果。

主权项

复古电动自行车分体式减震前叉，包括U型前叉（1）、前立柱（2）、减震弹簧（4）和车把手（8），所述车把手（8）与前立柱（2）螺纹连接，其特征在于：所述U型前叉（1）的U形开口朝下，且U型前叉（1）下端设置有减震连杆（11），所述U型前叉（1）底部和前轮车轴连接，所述减震连杆（11）一端通过螺母与U型前叉（1）转动连接，且减震连杆（11）另一端通过螺母与前立柱（2）转动连接，所述U型前叉（1）下端一侧连接碟刹架（12），所述U型前叉（1）上端两侧分别连接有下限位块（3），所述的下限位块（3）上端分别连接导柱（5）一端，所述导柱（5）另一端均连接有上限位块（6），所述减震弹簧（4）套接于导柱（5）外，所述减震弹簧（4）一端与下限位块（3）相抵，且减震弹簧（4）另一端与上限位块（6）相抵，所述上限位块（6）通过螺栓与车把上连接件（7）前端连接，所述前立柱（2）内侧设置有一对上凸出块（15）和一对下凸出块（16），所述上凸出块（15）设置在下凸出块（16）上方，所述上凸出块（15）和下凸出块（16）对称焊接在两侧前立柱（2）上，所述车把上连接件（7）两端通过上凸出块（15）与前立柱（2）连接，所述车把上连接件（7）与上凸出块（15）通过螺母连接，所述下凸出块（16）通过螺母与车把下连接件（10）两端连接，所述车把上连接件（7）和车把下连接件（10）之间连接有车头管（9）。