[实用新型]一种六自由度汽车视镜机构有效
申请号: | 201720588198.9 | 申请日: | 2017-05-25 |
公开(公告)号: | CN206781636U | 公开(公告)日: | 2017-12-22 |
发明(设计)人: | 陈国强;吕绍斌 | 申请(专利权)人: | 河南理工大学 |
主分类号: | B60R1/08 | 分类号: | B60R1/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 454003 河南省焦作市高新区*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种六自由度汽车视镜机构,包括限位螺钉、视镜底座、调紧螺钉、视镜支架、第一紧固螺钉、底座球窝挡板、底座球头杆、锁紧螺母、顶端球头杆、顶端球窝挡板、第二紧固螺钉、凸面镜底座和凸面镜,所述凸面镜固定在凸面镜底座上,凸面镜底座、顶端球窝挡板和顶端球头杆构成球型连接,顶端球头杆与底座球头杆用螺纹连接,底座球头杆、底座球窝挡板和视镜支架构成球型连接,视镜支架与视镜底座通过导轨连接,视镜底座与后视镜镜框连接。本机构能有效的消除汽车前轮盲区,并且具有结构简单、方便安装、成本低、灵活性强等优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 自由度 汽车 机构 | ||
【主权项】:
一种六自由度汽车视镜机构,其特征在于:所述视镜机构包括限位螺钉(2)、视镜底座(3)、调紧螺钉(4)、视镜支架(5)、第一紧固螺钉(6)、底座球窝挡板(7)、底座球头杆(8)、锁紧螺母(9)、顶端球头杆(10)、顶端球窝挡板(11)、第二紧固螺钉(12),凸面镜底座(13)和凸面镜(14),所述凸面镜底座(13)一端为平面,凸面镜底座(13)的另一端设置一个半球形的球窝,顶端球窝挡板(11)上设置一个半球形的球窝,顶端球窝挡板(11)上球窝的底部设置一个通孔,顶端球头杆(10)的一端设置一个球,顶端球头杆(10)的另一端设有外螺纹,底座球头杆(8)的一端设有内螺纹,底座球头杆(8)的另一端设置有一个球,底座球窝挡板(7)上设置一个半球形的球窝,底座球窝挡板(7)上球窝的底部设置一个通孔,视镜支架(5)的一端设置一个半球形的球窝,视镜支架(5)的另一端设置一个梯形凹槽,视镜支架(5)上梯形凹槽贯穿到两端,视镜底座(3)一端为一个平面,视镜底座(3)的另一端为一个梯形凸台,所述凸面镜(14)用粘胶粘附在凸面镜底座(13)的平面端,由凸面镜底座(13)上的球窝、顶端球头杆(10)上的球和顶端球窝挡板(11)上的球窝构成球型连接,顶端球窝挡板(11)与凸面镜底座(13)通过第二紧固螺钉(12)进行固定,顶端球头杆(10)与底座球头杆(8)通过螺纹连接并由锁紧螺母(9)锁紧,由底座球头杆(8)的球、底座球窝挡板(7)的球窝和视镜支架(5)的球窝构成球型连接,底座球窝挡板(7)与视镜支架(5)通过第一紧固螺钉(6)进行固定,视镜支架(5)的梯形凹槽与视镜底座(3)的梯形凸台进行配合连接,视镜支架(5)与视镜底座(3)通过调紧螺钉(4)调节两者连接的松紧,由限位螺钉(2)限制视镜支架(5)与视镜底座(3)的相对位置,视镜底座(3)与后视镜镜框连接。
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