[实用新型]汽车散热器扣压机有效
申请号: | 201720585444.5 | 申请日: | 2017-05-24 |
公开(公告)号: | CN206561609U | 公开(公告)日: | 2017-10-17 |
发明(设计)人: | 张森元 | 申请(专利权)人: | 广州市福森汽车散热器有限公司 |
主分类号: | B29C65/64 | 分类号: | B29C65/64 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 511400 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 暂无信息 | 说明书: | 暂无信息 |
摘要: | 本实用新型提供了一种汽车散热器扣压机,用于将散热器芯体分别与进水室和出水室扣压装配,所述汽车散热器扣压机包括一机架和多个垂直压紧气缸,所述机架上设有相互对称的左工作台和右工作台,所述左工作台上和所述右工作台上分别设有左扣紧组件和右扣紧组件,所述左扣紧组件和所述右扣紧组件的零件组成相同,均包括一个扣压刀,两个所述扣压刀沿左右方向设置;同时操作左扣紧组件和右扣紧组件将使得两个扣压刀垂直相对移动以同时对散热器芯体进行冲压,使汽车散热器芯体与进水室、出水室扣合度高,降低漏水可能性,提高操作效率。 | ||
搜索关键词: | 汽车 散热器 扣压 | ||
【主权项】:
汽车散热器扣压机,用于将散热器芯体分别与进水室和出水室进行扣压装配,其特征在于,所述汽车散热器扣压机包括:一机架和多个垂直压紧气缸;所述机架上设有相互对称的左工作台和右工作台,所述左工作台上和所述右工作台上分别设有左扣紧组件和右扣紧组件,所述左扣紧组件和所述右扣紧组件的零件组成相同,均包括一个控制手板、多个控制按钮、一个定位气缸、一个定位气缸固定槽和一个扣压刀,两个所述扣压刀沿左右方向设置;一散热器芯体容置槽形成于所述左工作台和所述右工作台之间,所述散热器芯体容置槽的顶部设有相互对称的两个散热器芯体夹紧肋,同时操作左扣紧组件和右扣紧组件将使得两个扣压刀垂直相对移动以同时对散热器芯体进行冲压。
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