[实用新型]一种变速箱车身减震支架有效
| 申请号： | 201720576733.9 | 申请日： | 2017-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN206749534U | 公开（公告）日： | 2017-12-15 |
| 发明（设计）人： | 葛鹏毅 | 申请（专利权）人： | 宁波世纪东港机械有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/08 | 分类号： | B60K17/08 |
| 代理公司： | 浙江杭州金通专利事务所有限公司33100 | 代理人： | 董世博 |
| 地址： | 315609 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种变速箱车身减震支架，包括位于底部的安装支架、横置的筒状件以及安装在筒状件上的连接组件，安装支架包括由板体结构弯折成底板、前侧板、后侧板，筒状件横置穿过安装支架的前侧板与后侧板，且前侧板与后侧板与筒状件的外周面连接，筒状件的前侧面开口后侧面闭合，连接组件包括第一连接件与第二连接件，第一连接件为片状结构成U形弯折，第一连接件的两端与筒状件的外周面固定，第二连接件倾斜设置在筒状件的后侧面上。与车身安装稳定，本身结构强度大，且配合实现减震效果好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 变速箱 车身 减震 支架 | ||
【主权项】：
一种变速箱车身减震支架，其特征在于包括位于底部的安装支架、横置的筒状件以及安装在筒状件上的连接组件，所述的安装支架包括由板体结构弯折成底板、前侧板、后侧板，所述的筒状件横置穿过安装支架的前侧板与后侧板，且前侧板与后侧板与筒状件的外周面连接，所述的筒状件的前侧面开口后侧面闭合，所述的连接组件包括第一连接件与第二连接件，所述的第一连接件为片状结构成U形弯折，所述的第一连接件的两端与筒状件的外周面固定，所述的第二连接件倾斜设置在筒状件的后侧面上。
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