[实用新型]一种汽车排气系统的吊耳有效
| 申请号: | 201720551720.6 | 申请日: | 2017-05-18 |
| 公开(公告)号: | CN207088982U | 公开(公告)日: | 2018-03-13 |
| 发明(设计)人: | 方嘉乐 | 申请(专利权)人: | 杭州建泰机械有限公司 |
| 主分类号: | B60K13/04 | 分类号: | B60K13/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 311200 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | 本实用新型提供了一种汽车排气系统的吊耳,属于汽车技术领域。它解决了现有的吊耳减震效果不好的问题。本汽车排气系统的吊耳,包括采用弹性材料制成的本体,本体具有安装部一和安装部二,安装部一上开设有轴向贯穿本体的安装孔一,安装部二上开设有轴向贯穿本体的安装孔二,本体的中部开设有减震槽,安装部一的一端和安装部二的一端均嵌入减震槽内,减震槽内设有两个限位板,限位板位于安装部一和安装部二之间,两个限位板之间形成减震空腔,减震空腔内设有若干个减震球,限位板的一端均连接有安装板一,限位板的另一端连接有安装板二,减震球能与安装板一或安装板二相抵靠。本汽车排气系统的吊耳能提高排气系统的减震效果。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 排气 系统 | ||
【主权项】:
一种汽车排气系统的吊耳,包括采用弹性材料制成的本体(1),所述本体(1)具有安装部一(2)和安装部二(3),所述安装部一(2)上开设有轴向贯穿本体(1)的安装孔一(21),所述安装部二(3)上开设有轴向贯穿本体(1)的安装孔二(31),其特征在于,所述本体(1)的中部开设有减震槽(11),所述安装部一(2)的一端和安装部二(3)的一端均嵌入减震槽(11)内,所述减震槽(11)内设有两个限位板(4),所述限位板(4)位于安装部一(2)和安装部二(3)之间,两个限位板(4)之间形成减震空腔(5),所述减震空腔(5)内设有若干个减震球(6),所述限位板(4)的一端均连接有安装板一(7),所述限位板(4)的另一端连接有安装板二(8),所述减震球(6)能与安装板一(7)或安装板二(8)相抵靠,所述减震球(6)采用弹性材料制成。
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