[实用新型]一种压裂液厢式保温混配车有效
申请号: | 201720546476.4 | 申请日: | 2017-05-16 |
公开(公告)号: | CN207278248U | 公开(公告)日: | 2018-04-27 |
发明(设计)人: | 廖波兰;潘社卫;台广锋;卢亚平;舒峰;赵敏;卢毅 | 申请(专利权)人: | 北京矿冶研究总院 |
主分类号: | E21B43/26 | 分类号: | E21B43/26;B01F3/12 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司11002 | 代理人: | 王莹 |
地址: | 100160 北京市丰台区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型属于石油压裂混配技术领域,公开了一种压裂液厢式保温混配车,包括与驾驶室连接的底盘以及设置在所述底盘上的厢体,所述厢体内设有混配罐,以及与所述混配罐连通的添加剂供给装置、进水装置、黏性物料供给装置和发液系统,所述混配罐用于将所述添加剂供给装置、进水装置、黏性物料供给装置输送的物料混合均匀并通过所述发液系统排出;所述厢体设有保温层。本实用新型通过将上述混配设备集中设置在车辆的底盘上,单车即可实现压裂液混配作业,占地面积小,移动方便;混配罐设置在厢体内,混配罐体积小,即配即用,无废液残留;厢体设有保温层,使得该压裂液厢式保温混配车可以在高寒高热地区全天候作业,填补了国内保温厢式压裂液连续混配车的空白。 | ||
搜索关键词: | 一种 压裂液厢式 保温 混配车 | ||
【主权项】:
一种压裂液厢式保温混配车,其特征在于,包括:与驾驶室连接的底盘(10)以及设置在所述底盘上的厢体(1),所述厢体(1)内设有混配罐(3),以及与所述混配罐(3)连通的添加剂供给装置(6)、进水装置(7)、黏性物料供给装置(8)和发液系统(2),所述混配罐(3)用于将所述添加剂供给装置(6)、进水装置(7)、黏性物料供给装置(8)输送的物料混合均匀并通过所述发液系统(2)排出;所述厢体(1)设有保温层。
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