[实用新型]模块化减震轮有效
申请号: | 201720536322.7 | 申请日: | 2017-05-16 |
公开(公告)号: | CN206938333U | 公开(公告)日: | 2018-01-30 |
发明(设计)人: | 万建新;谢卓;顾兢兢;万建雄 | 申请(专利权)人: | 万建新;谢卓;顾兢兢;万建雄 |
主分类号: | B60B19/12 | 分类号: | B60B19/12 |
代理公司: | 江苏纵联律师事务所32253 | 代理人: | 戴勇 |
地址: | 210019 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及模块化减震轮,包括减震模块和功能模块,减震模块包括减震片,减震片包括定位圈、轮轴、轮骨和若干弧形扁平辐条,轮轴设在所述轮骨中心,若干弧形扁平辐条两端分别连接轮轴和轮骨并构成螺旋结构,轮骨外侧壁上沿其径向均匀设有若干梯形结构的定位块,每两个相邻定位块之间构成梯形结构的卡槽,每个卡槽内均活动设有功能模块。本实用新型的有益效果为结构简单,在不同环境中可以灵活方便的更换功能模块,使适应不同环境地形,大大方便了出行,一轮多用途,大大降低了制造及购买成本。 | ||
搜索关键词: | 模块化 减震 | ||
【主权项】:
模块化减震轮,其特征在于,包括减震模块和功能模块,所述减震模块包括减震片,所述减震片包括轮轴、轮骨和若干弧形扁平辐条,所述轮轴设在所述轮骨中心,所述若干弧形扁平辐条两端分别连接所述轮轴和所述轮骨并构成螺旋结构,所述轮骨的外侧壁上沿其径向均匀设有若干梯形结构的定位块,每个所述定位块远离所述轮骨的一端较大,每两个相邻定位块之间构成梯形结构的卡槽,每个所述卡槽内均活动设有所述功能模块。
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