[实用新型]可调变阻力的风扇车有效
申请号: | 201720534415.6 | 申请日: | 2017-05-15 |
公开(公告)号: | CN206745848U | 公开(公告)日: | 2017-12-15 |
发明(设计)人: | 邱平然;陈垚能 | 申请(专利权)人: | 环玮健康科技国际企业股份有限公司;甲尚实业股份有限公司 |
主分类号: | A63B22/06 | 分类号: | A63B22/06;A63B21/00 |
代理公司: | 北京泰吉知识产权代理有限公司11355 | 代理人: | 张雅军,許榮文 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | 一种可调变阻力的风扇车,包含一车体单元,安装于该车体单元的一阻力轮单元与一运动单元,一使该运动单元传动该阻力轮单元的第一传动单元,一安装于该车体单元的第一固定座,一安装于该第一固定座的磁阻单元,一安装在该第一固定座与该磁阻单元之间的拉掣单元,及一调整单元。该磁阻单元包括一被该阻力轮单元的一花鼓传动的金属盘,一可相对于该金属盘摆动的调整座,及安装于该调整座并彼此间隔形成一间隙的两个磁铁,该间隙用于容置该金属盘,该拉掣单元使所述磁铁恒靠近该金属盘,该调整单元用于调变所述磁铁相对于该金属盘的位置,以改变该金属盘的转动阻力,借此,可以调变运动阻力以符合使用者的需求。 | ||
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【主权项】:
一种可调变阻力的风扇车,包含一车体单元、一阻力轮单元、一运动单元、一个第一传动单元、一个第一固定座、一个第二传动单元、一磁阻单元、一拉掣单元及一调整单元,其特征在于:该车体单元包括一底座及一安装固定在该底座前端的前叉架;该阻力轮单元包括一安装于该前叉架的花鼓,及一被该花鼓带动的转轮;该运动单元包括一安装在该车体单元后端的踩踏组;该第一传动单元安装在该踩踏组与该花鼓之间,用于使该踩踏组传动该花鼓;该第一固定座固定在该底座上并位于该转轮后方;该第二传动单元包括一沿一个左右方向固定于该第一固定座的固定杆,一被该花鼓带动的主动轮,一套置在该固定杆外的从动轮,及一安装在该主动轮与该从动轮之间的传动带;该磁阻单元包括一被该从动轮带动的金属盘,一沿该左右方向穿置于该第一固定座的枢轴,一套置在该枢轴外并能相对于该金属盘摆动的调整座,及安装于该调整座并彼此间隔形成一间隙的两个磁铁,该间隙用于容置该金属盘;该拉掣单元安装在该调整座与该第一固定座之间,使所述磁铁具备恒靠近该金属盘的趋势;该调整单元包括一安装在该前叉架上的操作件,一与该调整座连结的牵动块,及一连接该操作件与该牵动块的牵引线。
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