[实用新型]一种智能吸附式大吨位船舶靠泊的缓冲装置有效
申请号: | 201720530470.8 | 申请日: | 2017-05-14 |
公开(公告)号: | CN206902666U | 公开(公告)日: | 2018-01-19 |
发明(设计)人: | 丁涛;刘伟;刘维田 | 申请(专利权)人: | 山东海诺港务有限公司 |
主分类号: | E02B3/26 | 分类号: | E02B3/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 257000 山东省东营市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了码头用于大吨位船舶靠泊装置技术领域的一种智能吸附式大吨位船舶靠泊的缓冲装置,包括码头岸基,所述码头岸基的顶部设置有控制柜和船舶测距仪,所述码头岸基的右侧壁顶部设置有缓撞垫,与现有的智能吸附式大吨位船舶靠泊的缓冲装置相比,本实用新型结构简单,使用方便,本实用新型结构简单,使用方便,本实用新型在现有的智能吸附式大吨位船舶靠泊的缓冲装置基础上增加了缓撞垫和液压推杆,在船舶靠岸时,缓撞垫减缓船舶对码头岸基的碰撞作用力,进而对码头岸基起到保护作用,而液压推杆可以在船舶离岸时给船舶一个离岸的作用力,减少船舶对码头岸基启动时对岸基的碰撞。 | ||
搜索关键词: | 一种 智能 吸附 吨位 船舶 靠泊 缓冲 装置 | ||
【主权项】:
一种智能吸附式大吨位船舶靠泊的缓冲装置,包括码头岸基(1),其特征在于:所述码头岸基(1)的顶部设置有控制柜(2)和船舶测距仪(3),且控制柜(2)位于船舶测距仪(3)的左侧,所述码头岸基(1)的右侧壁顶部设置有缓撞垫(4),所述缓撞垫(4)的右侧壁设置有压力传感器(5),所述缓撞垫(4)的内腔左侧壁设置有液压推杆(6),所述液压推杆(6)的右侧设置有推板(7),所述码头岸基(1)的右侧壁底部设置有液压缸(8),所述液压缸(8)的右侧设置有真空吸盘座(9),所述真空吸盘座(9)的左侧壁顶部设置有弹性伸缩管(10),且弹性伸缩管(10)的左侧与码头岸基(1)相连接,所述码头岸基(1)的内腔设置有走线导管(11),且走线导管(11)的两端分别与控制柜(2)和弹性伸缩管(10)相连接,所述控制柜(2)分别电性连接船舶测距仪(3)、压力传感器(5)、液压推杆(6)和液压缸(8)。
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