[实用新型]一种汽车轮毂修复设备

摘要

本实用新型提供一种汽车轮毂修复设备，包括底盘、主轴箱、夹紧装置和切削机构，其特征在于，所述底盘的一端安装有主轴箱，所述底盘的另一端安装有切削机构，所述主轴箱的输入轴通过伺服控制电机皮带轮与伺服控制电机连接，所述伺服控制电机安装在主轴箱的上方；所述主轴箱的输出轴上安装有夹紧装置；本实用新型在设计时将主轴的重心降低，主轴的中心高降低，因此节省了空间，刀架的高度降低了，减少了加工过程中的振动，使刀架在工作时更稳定，减小体积，优化结构，操作方便。

主权项

一种汽车轮毂修复设备，包括：底盘(1)、主轴箱(2)、夹紧装置(3)和切削机构(4)，其特征在于，所述底盘(1)的一端安装有主轴箱(2)，所述底盘(1)的另一端安装有切削机构(4)，所述切削机构(4)，包括：小托盘(41)、大托盘(42)、Y轴导轨(43)和X轴导轨(44)，所述小托盘(41)上沿着中心线方向开设有长方形通槽(411),所述长方形通槽(411)的中心线与小托盘(41)的中心线重合；所述长方形通槽(411)的一端安装有轴承座(412),所述轴承座(412)上安装有丝杠(413)，所述丝杠(413)的另一端连接有1号电机(414)；所述小托盘(41)的横截面呈“凹”字形，所述小托盘(41)包括：水平小托盘和竖直小托盘，所述水平小托盘的底端对称安装有底座，所述竖直小托盘的上方分别安装有相互平行的Y轴导轨(43),所述Y轴导轨(43)上镶嵌配合安装有滑块(45)，所述滑块(45)上安装有连接座(46)，所述连接座(46)上安装有底板(47)，所述底板(47)上表面开设有X轴导轨(44)，所述底板(47)上方安装有与X轴导轨(44)配合的大托盘(42)，所述大托盘(42)的一侧安装有2号电机(421)；所述大托盘(42)上设置有滑槽(422)，所述滑槽(422)内嵌入安装有刀架(48)；所述大托盘(42)的中心线与小托盘(41)的中心线垂直；所述X轴导轨(44)与主轴箱(2)内部的主轴平行，所述Y轴导轨(43)与主轴箱(2)内部的主轴垂直；所述主轴箱(2)的输入轴通过伺服控制电机皮带轮与伺服控制电机(5)连接，所述伺服控制电机(5)安装在主轴箱(2)的上方；所述主轴箱(2)的输出轴上安装有夹紧装置(3)。