[实用新型]一种车联网空调装置有效
申请号: | 201720519946.8 | 申请日: | 2017-05-11 |
公开(公告)号: | CN206817829U | 公开(公告)日: | 2017-12-29 |
发明(设计)人: | 曾章勇 | 申请(专利权)人: | 成都骏卡科技有限公司 |
主分类号: | F25B43/00 | 分类号: | F25B43/00;F25B41/06;F25B39/02;F25B39/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610000 四川省成都市高*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种车联网空调装置,包括储液罐、冷凝器、膨胀阀、蒸发器、导管和压缩机,压缩机的出口通过导管和冷凝器的入口连接,冷凝器的出口通过导管和储液罐的入口连接,储液罐的出口通过导管和膨胀阀的入口连接,膨胀阀的出口通过导管和蒸发器的入口连接,蒸发器的出口通过导管和压缩机的入口连接,储液罐的底部为储液室,储液罐的顶部与弹簧的一端连接,弹簧的另一端和活塞连接,活塞与储液罐壁紧配合。该装置可以让用户通过车联网人机交互系统可以控制电控单向阀,比例电磁阀,蒸发器风扇和鼓风机马达等装置释放储液罐中的高压冷凝制冷剂,提前将冷气打开,不会让车主在高温天气进入车内感到不适。 | ||
搜索关键词: | 一种 联网 空调 装置 | ||
【主权项】:
一种车联网空调装置,包括储液罐(1)、冷凝器(2)、膨胀阀(4)、蒸发器(5)、导管(17)和压缩机(8),其特征在于,所述压缩机(8)的出口通过所述导管(17)和所述冷凝器(2)的入口连接,所述冷凝器(2)的出口通过所述导管(17)和所述储液罐(1)的入口连接,所述储液罐(1)的出口通过所述导管(17)和所述膨胀阀(4)的入口连接,所述膨胀阀(4)的出口通过所述导管(17)和所述蒸发器(5)的入口连接,所述蒸发器(5)的出口通过所述导管(17)和所述压缩机(8)的入口连接,所述储液罐(1)的底部为储液室(16),所述储液罐(1)的顶部与弹簧(14)的一端连接,所述弹簧(14)的另一端和活塞(15)连接,所述活塞(15)与储液罐壁紧配合。
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