[实用新型]双后轮避震机构有效
申请号: | 201720512503.6 | 申请日: | 2017-05-09 |
公开(公告)号: | CN206766258U | 公开(公告)日: | 2017-12-19 |
发明(设计)人: | 钟文清;吴世堂;陈云 | 申请(专利权)人: | 东莞市达孚智能科技有限公司 |
主分类号: | B62K25/04 | 分类号: | B62K25/04 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司44202 | 代理人: | 张艳美,毛伟碧 |
地址: | 523000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开一种双后轮避震机构,包括枢摆支架、左轮架、右轮架及第一至第二弹变组件。枢摆支架的前端绕第一枢接部与车身的后端枢接,第一枢接部沿车身的左右方向布置;左轮架绕第二枢接部与枢摆支架的后端枢接,右轮架绕第三枢接部与枢摆支架的后端枢接,第二枢接部及第三枢接部沿车身的前后方向布置;左后轮及右后轮安装在对应的左轮架及右轮架上;第一弹变组件的上端绕第四枢接部与车身的后端枢接,第一弹变组件的下端绕第五枢接部与枢摆支架枢接,第四枢接部及第五枢接部沿车身的左右方向布置;第二弹变组件沿车身的左右方向穿置于左轮架、枢摆支架及右轮架且将该左轮架、枢摆支架及右轮架锁在一起,以提高双后轮避震效果。 | ||
搜索关键词: | 后轮 机构 | ||
【主权项】:
一种双后轮避震机构,设于电动滑板车的车身与后轮之间,所述后轮包含呈一左一右布置的左后轮及右后轮,其特征在于,所述双后轮避震机构包括枢摆支架、左轮架、右轮架、第一弹变组件及第二弹变组件,所述枢摆支架的前端绕第一枢接部与所述车身的后端枢接,所述第一枢接部沿所述车身的左右方向布置,所述左轮架绕第二枢接部与所述枢摆支架的后端枢接,所述右轮架绕第三枢接部与所述枢摆支架的后端枢接,所述第二枢接部及第三枢接部沿所述车身的前后方向布置,所述左后轮安装于所述左轮架上,所述右后轮安装于所述右轮架上,所述第一弹变组件沿所述车身上下方向倾斜,所述第一弹变组件的上端绕第四枢接部与所述车身的后端枢接,所述第一弹变组件的下端绕第五枢接部与所述枢摆支架枢接,所述第四枢接部及第五枢接部沿所述车身的左右方向布置,所述第二弹变组件沿所述车身的左右方向穿置于所述左轮架、枢摆支架及右轮架且将该左轮架、枢摆支架及右轮架锁在一起。
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