[实用新型]一种水冷式汽车尾气温差发电换热器有效
| 申请号： | 201720508159.3 | 申请日： | 2017-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN206790376U | 公开（公告）日： | 2017-12-22 |
| 发明（设计）人： | 沈夏威 | 申请（专利权）人： | 湖州职业技术学院 |
| 主分类号： | H02N11/00 | 分类号： | H02N11/00 |
| 代理公司： | 杭州千克知识产权代理有限公司33246 | 代理人： | 裴金华 |
| 地址： | 313000 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种水冷式汽车尾气温差发电换热器，包括温差发电器主体、以及连接于所述温差发电器主体两端的安装部；温差发电器主体包括吸热翅片、温差发电模块、冷却模块；吸热翅片设置于所述温差发电模块内表面，冷却模块设置于所述温差发电模块外表面，汽车尾气通过该温差发电换热器内部后对吸热翅片进行加热，使温差发电模块内表面处于高温状态，冷却模块内通水不断循环使温差发电模块外表面一直处于低温状态；本实用新型通过特有的换热器整体结构，以及吸热翅片和冷却模块的结构优化最大化提高温差发电换热器的效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 水冷 汽车尾气 温差 发电 换热器 | ||
【主权项】：
一种水冷式汽车尾气温差发电换热器，其特征在于：包括温差发电器主体（1）、以及连接于所述温差发电器主体（1）两端的安装部（2）；所述温差发电器主体（1）包括吸热翅片（1‑1）、温差发电模块（1‑2）、冷却模块（1‑3），所述吸热翅片（1‑1）设置于所述温差发电模块（1‑2）内表面，所述冷却模块（1‑3）设置于所述温差发电模块（1‑2）外表面；所述冷却模块（1‑3）包括进水主水管（1‑3‑1）、出水主水管（1‑3‑2）、冷却水箱（1‑3‑3）、连通短管（1‑3‑4）、箍紧装置（1‑3‑5），所述进水主水管（1‑3‑1）与所述出水主水管（1‑3‑2）设置于所述冷却水箱（1‑3‑3）两端。
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