[实用新型]一种共享单车的锁的壳体结构有效
| 申请号: | 201720487362.7 | 申请日: | 2017-05-04 |
| 公开(公告)号: | CN206942411U | 公开(公告)日: | 2018-01-30 |
| 发明(设计)人: | 刘珊珊 | 申请(专利权)人: | 刘珊珊 |
| 主分类号: | E05B67/28 | 分类号: | E05B67/28;E05B67/38;E05B49/00;B62H5/14 |
| 代理公司: | 浙江纳祺律师事务所33257 | 代理人: | 朱德宝 |
| 地址: | 325000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种共享单车的锁的壳体结构。本实用新型的第一固定片的设置起到了将锁闩限制在弧形滑轨内的作用,防止上壳和底壳在相扣合后,弧形滑轨的相对上壳的一侧不会与上壳相贴合,当共享单车在骑行时,锁闩便会在弧形滑轨和上壳之间来回摆动,发出声音。由于第二固定片上设有凹槽,部分锁闩设置在凹槽内,当上锁状态时,锁闩会部分脱离第二固定片上的凹槽,当进行开锁时,锁闩会重新进入到凹槽内,且端部会与凹槽的槽壁相抵,且由于第二固定片还起到了分隔锁闩和锁定槽的作用,防止本应进入到凹槽内的锁闩进入到锁定槽内,并从入孔处穿出。两个固定块和卡块起到固定线路板的作用。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 共享 单车 壳体 结构 | ||
【主权项】:
一种共享单车的锁的壳体结构,其特征在于:包括相互扣合的上壳(2)和底壳(1),所述底壳(1)包括锁扣区(11)和用于放置线路板的电路区(12),所述底壳(1)的锁扣区(11)呈弧状,所述锁扣区(11)相对上壳(2)的一侧设有弧形滑轨(3),所述弧形滑轨(3)的两端与锁扣区(11)两端重合且弧形滑轨(3)的形状与锁扣区(11)的形状相匹配,所述弧形滑轨(3)的两端与锁扣区(11)外部相通;所述锁扣区(11)上还设有弧形的锁闩(32),所述锁闩(32)设置在弧形滑轨(3)内并与弧形滑轨(3)相匹配;所述底壳(1)上开设有与弧形滑轨(3)相通的滑槽(31),所述锁闩(32)上固定连接有拨块(321),所述拨块(321)的一端与锁闩(32)连接,另一端穿过滑槽(31)并穿出到底壳(1)外部;当进行上锁时,拨动所述拨块(321),所述锁闩(32)在弧形滑轨(3)内滑移,锁闩(32)的一端从弧形滑轨(3)的一端进入到弧形滑轨(3)的另一端,所述锁闩(32)和锁扣区(11)形成用于锁定的密封的环状;所述弧形滑轨(3)背向滑槽(31)的一侧盖设有第一固定片(41)和第二固定片(42),所述第一固定片(41)和第二固定片(42)的形状与弧形滑轨(3)的形状相匹配且分别设置在靠近弧形滑轨(3)的两端的位置上,所述第一固定片(41)盖住部分弧形滑轨(3)和锁闩(32),所述第二固定片(42)与弧形滑轨(3)之间形成锁定槽(43),所述第二固定片(42)中部向下弯折并形成与弧形滑轨(3)相嵌合的凹槽(420),部分所述锁闩(32)插入到凹槽(420)内;所述弧形滑轨(3)与第一固定片(41)连接后,在其端部形成供锁闩(32)穿出的出孔(411),所述弧形滑轨(3)与第二固定片(42)连接后,在其端部形成供锁闩(32)穿入的入孔(421),所述入孔(421)与锁定槽(43)相通;当上锁时,所述锁闩(32)的一端从出孔(411)穿出并穿过入孔(421)进入到锁定槽(43)内;所述电路区(12)上开设有通槽(5),所述通槽(5) 背向上壳(2)的一端设有用于贴设解锁二维码的透明罩(51),所述透明罩(51)的边缘与通槽(5)的槽口固定连接;所述电路区(12)上设有用于固定线路板的固定装置(6),所述固定装置(6)包括两个固定块(61)和两个卡块(62),两个所述固定块(61)和两个卡块(62)的一端均与底壳(1)固定连接,另一端背向底壳(1)设置;两个固定块(61)相对设置,所述固定块(61)和卡块(62)均呈直角三棱柱状,所述两个固定块(61)和两个卡块(62)围绕成与线路板大小相匹配的矩形状的放置区,所述固定块(61)和卡块(62)的斜面均朝向矩形的中心,两个所述固定块(61)的斜面上均开设有固定槽(611),两个所述卡块(62)的斜面上均开设有第一卡槽(621),背向固定块(61)的一侧均开设有第二卡槽(622),所述第一卡槽(621)与第二卡槽(622)相通,所述固定槽(611)、第一卡槽(621)和第二卡槽(622)处于同一水平面;当固定所述线路板时,所述线路板穿过第二卡槽(622)和第一卡槽(621),并使线路板的四个角分别嵌入到两个固定槽(611)和两个第一卡槽(621)内。
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