[实用新型]一种电动车用电池固定结构有效

专利信息
申请号: 201720483036.9 申请日: 2017-05-04
公开(公告)号: CN207068935U 公开(公告)日: 2018-03-02
发明(设计)人: 张荣法 申请(专利权)人: 张荣法
主分类号: H01M2/10 分类号: H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6556;B60K1/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 325000 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型公开了一种电动车用电池固定结构,包括壳体和上盖,所述壳体和上盖之间通过螺钉连接,所述壳体底部的左右两侧对称设有定位板,所述壳体的左右侧壁上均贯穿有第一导向柱,所述上盖上贯穿有第二导向柱,所述第一导向柱和第二导向柱的规格相同,所述第一导向柱和第二导向柱的一端设有限位块另一端设有分压板,所述限位块上还设有牵引环,所述分压板的一侧设有第一防护垫,所述分压板和限位块之间设有弹簧,所述弹簧套接于第一导向柱和第二导向柱,所述弹簧位于壳体的内侧,所述壳体的侧壁上均匀的开设有第一散热孔,所述上盖上均匀的设有第二散热孔,所述壳体内底部设有第二防护垫,实现对电池的有效固定,适合广泛推广。
搜索关键词: 一种 电动车 用电 固定 结构
【主权项】:
一种电动车用电池固定结构,包括壳体(1)和上盖(2),其特征在于:所述壳体(1)和上盖(2)之间通过螺钉(14)连接,所述壳体(1)底部的左右两侧对称设有定位板(3),所述壳体(1)的左右侧壁上均贯穿有第一导向柱(5),所述上盖(2)上贯穿有第二导向柱(6),所述第一导向柱(5)和第二导向柱(6)的规格相同,所述第一导向柱(5)和第二导向柱(6)的一端设有限位块(7)另一端设有分压板(8),所述限位块(7)上还设有牵引环(9),所述分压板(8)的一侧设有第一防护垫(11),所述分压板(8)和限位块(7)之间设有弹簧(10),所述弹簧(10)套接于第一导向柱(5)和第二导向柱(6),所述弹簧(10)位于壳体(1)的内侧,所述壳体(1)的侧壁上均匀的开设有第一散热孔(12),所述上盖(2)上均匀的设有第二散热孔(13),所述壳体(1)内底部设有第二防护垫(15)。
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